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日本将领脸上的羡慕之色则更加浓厚，可不少人心里也在叹气，中华福道汽车公司产生的福特T型车、福特TT型多用途汽车、道奇轿车、道奇卡车之前已经凭借着质量和价格优势完全占据了日本国内的进口汽车中低端市场，由于中华福道汽车公司的产能被优先用于满足协约国东线联军的装备需求，这两个月日本汽车经销商已经处于采购不到货源的窘境。
2、联军中央方面军机械化第8集团军，下辖混成装甲第29旅、混成摩托化步兵第80旅、日本骑兵第2联队、西伯利亚摩托化步兵第8师、独立重炮第28团、独立高炮第8团、独立装甲坦克第8团、独立工兵辎重第8团。
3、联军中央方面军机械化第9集团军，下辖混成装甲第9旅、混成摩托化步兵第82旅、日本骑兵第5联队、萨马拉摩托化步兵第4师、独立重炮第29团、独立高炮第9团、独立装甲坦克第9团、独立工兵辎重第9团。
4、联军中央方面军机械化第10集团军，下辖混成装甲第60旅、混成摩托化步兵第85旅、混成骑兵第3旅、乌法摩托化步兵第1师、独立重炮第10团、独立高炮第10团、独立装甲坦克第10团、独立工兵辎重第10团。
在这份4个机械化集团军的编组计划中，原本中国装甲第一师的混成装甲第2旅编入第7集团军，而混成骑兵第3旅则保留骑兵的传统，编制入第10集团军，，三个日本骑兵联队则来自日本第1军的三个师团，所有老部队都沿用原有的番号，新的独立团则保持和集团军番号一样的编号。
这4个机械化集团军的编组方案一出，众人可谓皆大欢喜，日本的三个骑兵联队被编入了机械化集团军可谓意外之喜，田中义一显然缺乏足够的思想准备，没想到中国王对日本部队参与机械化集团军的编组早有谋划，这不白浪费先前自己壮着胆子跟联军总司令较真么！
三个日本师团长也是面露喜色频频点头，更小一点的日本的三个骑兵联队长大佐们倒也列席了会议恭陪末座，这会儿更是喜不自胜的就差没跳起来喊“满载！”
李鸣钟、张维玺和熊式辉见了终于也喜笑颜开，第3、第9个第20师剩下没编入步兵集团军的那个旅，都升格成为混成装甲旅编入了机械化集团军，这总算达成了这仨老兄弟梦寐以求的愿望，不过紧接着仨家伙瞅着自己手下那三个旅长挤眉弄眼的喜气劲，又有点蔫蔫的提不起精神来，尼玛，早知道这四个机械化集团军居然东拼八凑的能凑起来，老子当什么步兵集团军司令，我直接带着我的旅指挥机械化集团军才是正理()。
可这会儿说啥也晚了，在田中义一之前被中国王当面挂着胡子修理埋汰的恨不得找个地洞钻下去之后，这三个已经当了步兵集团军司令的中国将领可不敢再咋咋呼呼跳出来说老子不要指挥步兵集团军，要指挥机械化集团军这样的屁话。
就跟乌法战役中联军总司令一切早有盘算一样，这会儿，这些老资格的中国将领渐渐摸着点王庚脾气性格的门道，像什么位置该给谁这等事，你们下面完全用不着瞎操心，中国王一早就自有主张。
“由于目前运到前线的坦克和装甲车辆可以满足3个混成装甲旅的对坦克和装甲车的需求，加上混成装甲第2旅本来就拥有自己的装甲车，因此第4个集团军编组完成后，主要的缺口摩托化步兵师所用的装甲车和道奇卡车，不过这个问题之前联军司令部已经有所考虑，一个月前从美国采购的8千辆道奇一吨半卡车已经随着远洋货轮抵达海参崴港，只是运过来到这萨马拉还需要时间。”联军参谋长接过话茬道。
联军司令部的未雨绸缪看上去相当鼓舞士气，当然，这会儿缺口又出现在FD-17II轮式装甲车和道奇卡车之上，显然，至少在未来的8月份，4个机械化集团军中的摩步师还缺少足够的搭载步兵的道奇卡车，而把海参崴港的8000辆美国产道奇卡车运到乌法大平原上也至少需要一周到十天的功夫，这个时代的蒸汽火车头马力十足动力强劲，一列货车载重3000吨挂40到60节车厢不是稀罕事。
由于每个摩托化步兵师将装装备的道奇卡车总数达到580辆、配置到连长一级的FJ-18悍马越野多用途车达到98辆之多，并且三个摩步团的团属装甲坦克侦察连将辖4辆坦克、6辆装甲战车，三个团就是12辆坦克18辆装甲车，而旅属坦克装甲营将辖10辆坦克和30辆装甲战车，整个摩托化步兵旅将拥有22辆坦克和48辆装甲车.
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