? 船上的生活真新鲜，和在陆地上就是不一样。在甲板和货舱工作的时候，大家都穿灰色的工作服，戴安全帽。只有在驾驶室时，才可以穿得比较休闲。船上还有健身房，也有健美器械，但体育运动的花样毕竟少，最流行的是打乒乓球。
船上有三个部门：甲板部、轮机部和后勤部。
甲板部主要负责舱面上的事，头儿是大副，还有二副和三副。准确地说，这三个“副”，是有高级证书的船舶驾驶员，别看顶个“副”字，那都是了不起的人物。甲板部还有水手长，他带领水手协助三个“副”的工作，包括船舶的靠港、起锚、抛锚、装货和卸货这一类事儿。
轮机部的头儿是轮机长，俗称“老轨”，也叫“老鬼”。轮机长属下有大管轮、二管轮和三管轮，管轮手下也有兵，就是加油工。加油工协助三个“管”，轮流值班，照顾船上的轮机运转。加油工在下层舱做事，这地方环境不轻松，机器轰鸣，温度高，油污大，所以他们总是汗流浃背，衣服乌黑，两手像是永远洗不净，指甲里常年有污垢。因为常不见太阳，脸上总惨白，难见油光。
第三个部，就是我这“管事”负责的后勤部，管事的英文为purser，与“破鞋”谐音，水手背后骂管事，可以用“破鞋”来骂。我只有两个兵，就是厨房的大厨和二厨。同事们都认为我的职位最清闲，财物一来一往，就有小钱赚。至于怎么赚，我初来乍到，不大明白。我问过跟我交接班的老管事，他暧昧一笑：“你不用急，慢慢会知道。”
我当然没忘记程处长交代的任务，时刻警惕，每接触一个船员，都怀疑他们是特务。比如说轮机长，明明看上去很厚道，但我偏偏认为外表越是憨厚老实的，说不定就越可能是隐藏最深的间谍。这个思维方式，多半来自福尔摩斯。
我吃了几天船上的伙食，渐渐适应了天天吃从冰库里取出煮熟、没有原汁原味的食物，这比较难过的一关，算是通过了。但是，却怎么也习惯不了船上流行的黄段子，那是**裸的黄，一点儿幽默感都不讲了。比如老水手杨冬养，总爱用手触摸电视屏幕上女人的“咪咪”，他一摸，大伙就起哄，乐不可支。这有什么意义？这能解决什么问题？这样委琐的动作，我在学校教书时，是绝对想象不到的。
近黄者黄。我渐渐也入了流。有一天，我看气氛不错，就跟大伙讲了一个从别处听来的段子：有个中国学生到非洲某地留学，晚上去**，进了一个小黑屋，房间里像黑人妓女的皮肤一样，一片漆黑。惟有妓女的牙齿，看上去有一点朦胧的白光。谈好价，上床，例行公事，手忙脚乱地进去了。妓女一直在**，很亢奋，很卖力，一边在喊着什么。留学生听清楚了，其中不断重复的几个字是“阿拉控大”。留学生感觉挺自豪的，心想，谁说中国男人不行，还不是把人家外国女人弄得嗷嗷直叫。第二天，有了昨晚的光辉战绩，留学生心情格外美好，特意叫一帮黑人朋友跟他去打高尔夫球。留学生挥杆重击，豪情满怀，没想到站在球场边上的球童大声喊：“阿拉控大！阿拉控大！”留学生纳闷儿：怎么这球童喊的，跟昨晚那妓女喊的一样呢？他想不明白，特意去了大使馆，向一个老乡请教“阿拉控大”是什么意思。人家告诉他，是“打错了洞”。
一讲完，在场的多数人都笑得前仰后合、拍桌打凳子。
“我靠，就是你自己的经历吧？”二副捂着肚皮笑。
“我哪里有这福份？我还没出过国呢。”
“你牛啊！我看，应该把‘炮王’的称号封给江管事才对，同意的举手！”二副说着，高举双手。水手们一哄声，都举了手。只有大副没举，表情极不自然。
船上的这个“炮王”称号，就像学校里的流动红旗，轮流坐庄。谁吹牛吹得最好，就把称号送给谁。这之前的炮王，是二副黎志刚，“炮中”是水手符青业。
海上航行，有时非常惬意。只要没有狂风恶浪，大海实在太美了。尤其秋天的黄昏，海和天衔接得天衣无缝，大海与蓝天之间，仔细辨认，才能看见有一条朦胧而略弯曲的线。半个天的火烧云亮而透明，望之若仙境。
货轮徐徐而行，船舷发出“哗、哗”有节奏的拍浪声，船尾有海鸥相伴。此时此刻，有二三狐朋狗友站在甲板上，光着膀子吹吹牛皮，或者聊点儿掏心窝子话，也属人生难得的佳境吧。
我开始变得爱闲聊。但船上有个怪圈：越闲聊就越增添无聊，无聊时又更想闲聊。我现在知道北京人为什么爱侃大山了，天子脚下，不能胡来，没什么事情做，干什么？瞎聊呗！
有的船员嫌闲聊不过瘾，便发挥想象，对某些事情进行艺术加工，半真半假地吹牛皮，在百无聊赖中，唾沫星子也是一种宽慰。有了牛可吹，生活似乎也就多了些意思。
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