? 美国
战斗机
F－18
F／A－18是一种超音速的多用途战斗／攻击机，主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强，大迎角飞行性能好以及武器投**度高.据介绍，该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的，机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时，雷达的平均故障间隔时间为100小时，电子设备和消耗器材中有98％有自检能力.到目前为止，F／A－18共有9个型别，有单座的，也有双座的.出口加拿大的编号为cF－18A，澳大利亚的有F／A一18A／B，西班牙的编号为eF一18，还有一种供出口用的多用途岸基型为F／A－18L型.F／A－18A为基本型，是一种单座战斗／攻击机，主要用于护航和舰队防空；如果换装部分武器后即为攻击机，可执行对地攻击任务。
该机翼展11.43米，机长17.07米，机高4.66米；起飞重量15740千克()，22328千克(对地攻击)；最大平飞速度1910公里／小时(高空)，实用升限15240米，作战半径740公里()、1065公里(对地攻击)，转场航程3700公里(不空中加油).机载设备有休斯公司的An／AgP－65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标.另有ALR－67雷达警戒接收机，四余度飞行控制系统和两台AYK－14数字式计算机，以及利顿公司的惯性导航系统，两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第／本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等。
主要武器有1门20毫米机炮，备弹570发.共有9个外挂架，两个翼尖挂架各可接1枚.Aim－9L“响尾蛇”空对空导弹；两个外翼挂架可带空对地或空对空武器，包括Aim－7“麻雀”和Aim一9“响尾蛇”导弹；两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器；位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁?马丽埃塔公司的An／AsQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等；位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器.F／A一1Bc和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹.最新的改型是F／A－18e/F"超级大黄蜂"。
F－22
长度
18.92米(62呎1吋)
翼展
13.56米(44呎6吋)
高度
5.08米(16呎8吋)
翼面积
78.04平方米(840平方呎)
空重
1700公斤(4430磅)
正常起飞重量
2300公斤(6460磅)
最大起飞重量
3000公斤(8500磅)
发动机
2具普惠公司F119－Pw－100涡扇发动机
－推力
2x156千牛顿
性能数据
最大速度
410公里/小时(2.25马赫)
1480公里/小时(1.21马赫)(海平面)
巡航速度
963公里/小时(1.82马赫)
实用升限
1000米
最大升限
1812米(6000呎)
最大航程
219公里(600哩、840海浬)
(加挂2个外部燃料箱)
翼负荷
375公斤/平方米(77磅/平方呎)
推重比
满载内载燃料：1.08(1000磅)
50%内载燃料：1.26(000磅)
最大过载
?3.0/+9.0g
动力装置两台F119－Pw－100先进技术加力式涡扇发动单台静推力97.9千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。
主要机载设备An/APg－77A电子扫描相控雷有良好的空对空和空对地作战能力。通用集成处理器、雷达告警接受机、通讯/导航/识别（cni）系统、电子光学传感器系统（eoss）、An/ALR－94电子战子系统。
武器1门20毫米m61－A2机炮，炮口有铰接口盖。3个内置弹舱，两个侧武器舱可各挂1枚Aim－9近跑空空导弹，主武器舱可带4枚Aim－120A或6枚Aim－120c先进中距空空导弹或2枚Aim－120c和2枚gBu－32JDAm1000联合直接攻击炸弹。另外机翼下还有4个可承载2268千克的外部挂架。
重量及载荷最大起飞重量27216千克。
性能数据最大平飞速度（超音速巡航）m1.58，（开加力，高度9150米）m1.7，升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。
F－35
外形尺寸翼展10.70米（F－35A/F－35B）/13.26米（F－35c/折叠后9.10米），机长15.47米（F－35A/F－35B）/15.62米（F－35c），机高4.57米（F－35A/F－35B）/4.72米（F－35c），机翼面积42.7平方米（F－35A/F－35B）/57.6平方米（F－35c）。
重量及载荷空重12020千克（F－35A）/13608千克（F－35B/F－35c），最大武器载荷大于5897千克（F－35A/F－35B）/大于7711千克（F－35c），最大翼载荷530.7千克/平方米（F－35A/F－35B）/393.7千克/平方米（F－35c），最大内部燃油大于8165千克（F－35A）/大于5897千克（F－35B）/大于8618千克（F－35c），最大起飞重量27215千克（F－35A/F－35B/F－35c）。
性能数据最大平飞速度1700千米/时，巡航速度740千米/时，作战半径1111千米（F－35A/F－35B）/833千米（F－35c）。
武器装备武器基本为内置，标准的武器配备是2枚空空导弹和2枚JDAm。另外在机翼上还有4个挂架。F－35的总载弹量为6－7吨。
动力装置一台Pratt&whitneyJsF119－611加力涡扇发动机（F－22所使用的F119－Pw－100发动机的派生产品），推力165千牛。（RollsRoyce/Allison升力风扇推力80千牛）。
俄罗斯
米格－25
武器装备：无内装机炮，翼下4个挂架带4枚AA－6空空导弹，内侧两枚为红外制导型，外侧两枚为半主动雷达制导型。也可带AA－7、AA－8空空导弹各两枚。
尺寸数据：翼展13.95米，机长22.30米，机高5.70米，机翼面积56.20平方米，前缘后掠角（靠近翼尖）40度、（内侧）42度，展弦比3.50。
重量数据：空重15000千克，正常起飞重量36000千克，最大起飞重量37500千克，载油量（机内）14000千克。
性能数据：最大平飞速度（带导弹）m2.8，实用升限24400米，最大爬升率（海平面）208米／秒，作战半径1130～1300千米，航程3000千米，起飞滑跑距离1380米，着陆滑跑距离2180米。
米格－31
动力装置
两台彼尔姆发动机设计局的P－30F6涡扇发动机，单台静推力93.1千牛，加力推力151.9千牛。
主要机载设备
机头装有niiPn007s－800电子扫描相控阵火控雷达，搜索雷达可达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，中远距导航系统，雷达告警接收机，APD－578数据链路系统，红外搜索/跟踪传感器等。
武器
前机身右侧下部整流置内装1门23毫米gsH－23－6六管机炮，备弹230发。8个外部挂架，机身下4个，可挂4枚R－33远距半主动雷达制导空空导弹，机翼下两个外侧挂架，可以挂2枚R－40T中距红外导弹，四枚R－60红外空空导弹成对挂在机翼下两个外侧挂架上。
尺寸数据
机长22.688米，机高6.15米，翼展13.464米，机翼面积61.6平方米。
重量数据
空重21800千克，内载燃油16350千克，正常起飞重量41000千克，最大起飞重量46200千克。
性能数据
高空最大允许马赫数m2.83，最大平飞速度（高度17500米）3000千米/小时，（海平面）1500千米/小时，最大巡航速度（高空）m2.35，经济巡航速度m0.85。实用升限20600米，起飞滑跑距离（最大起飞重量）1200米，着陆滑跑距离800米，转场航程（带副油箱）3300千米。续航时间（无空中加油）3小时36分，（空中加油1次）6－7小时。限制过载（超音速）+5.0g。
法国
幻影4000
机载武器：两门30毫米“德发”机有11个外挂制空时可挂用中距和近距空对空导弹;对地攻击时可挂各种炸弹、空对地导弹和火箭弹也可挂侦察吊最大外挂载荷8000千克
尺寸数据：翼展12.00机长18.70机翼面积73.00平方米
重量载荷：起飞总重17000－18000千克(机内满无外挂25000千克(带外最大)
性能数据：最大平飞速度m2.3/2440公里/小最大爬升率(海平面)305米/爬升时间(到15000m2)3分实用升限20000最大作战半径(带副油箱和侦察吊舱)1850公里
动力系统起落系统武器装备机翼机身驾驶系统雷达系统
攻击机
美国
Ac－130
基本技术数据
机长：29。8米
机高：11。7米
翼展：40。4米
最大速度：468千米/小时
最大航程：2340千米（无空中加油）
升限：7576米
最大起飞重量：69，750千克
造价：us$52，290，000（H型）us$81，100，000（u型，98年币值）
Ac－130与c－130的主要区别是：：在左侧机身上有高高隆起的天线整流罩、气流挡气罩、炮管以及相应的辅助舱口和炮眼。在机翼下的挂架上还有电子对抗吊舱。
Ac－130H装有两门20毫米“火神”6管航炮，每门备弹3000发，正常射速为2500发／分，最大射速为6000发／分；一门40毫米自动炮，备弹256发；一门105毫米人工装填式榴弹炮，备弹100发。后者是在陆军用的榴弹炮的基础上改进而成的，炮管缩短了，并配有专用炮架。机上还安装了两挺7.62毫米机枪，并携带激光制导炸弹。
Ac－130H的电子设备也很先进，能够保证Ac－130H以超低空的高度飞入预定空域。这些电子设备有惯性导航系统、“培康”和“罗兰”－c无线电导航系统。前视红外装置、激光目标指示器、环视雷达和微光电视摄像系统。为了更好地观察地面，机上还有探照灯。
Ac－130H的自身防护系统也很好。它有自动告警装置、电子干扰设备、红外诱饵吊舱等。机身下部加装了防护装甲，一般的轻武器很难击穿它。Ac－130H直
到1990年才完成改装，进入部队服役。
Ac－130的动力装置、尺寸、性能数据与c－130基本相同。
A－10
翼展17.53米
美国A－10攻击机
机长16.26米
机高4.47米
机翼面积47.01平方米
机翼展弦比6.54
主轮距5.25米
前主轮距5.40米
出厂空重9771千克
作战空重11321千克
最大起飞重量22680千克
正常起飞重量20032千克
前线机场起飞重量(带4颗mk82炸弹和750发炮弹)14395千克
燃油重量(机内)4853千克
最大外挂重量7250千克
最大翼载荷4.48千牛/米2(457公斤/米2)
性能数据(除注明者外，均指以最大重量起飞时)
限制飞行速度834千米/小时
作战飞行速度(高度1500米，带6颗mk82炸弹)713千米/小时
(无外挂，海平面)720千米/小时
巡航速度(高度1525米)623千米/小时
(海平面)555千米/小时
实用升限9144～11000米
爬升率(海平面，设计重量)30.5米/秒
转场航程4850千米
近距支援作战半径(留空2小时)463千米
作战半径(侦察)750千米
作战半径(纵深攻击)1000千米
起飞距离(最大总重)1372米
(前线机场起飞重量)610米
着陆距离(最大总重)762米
(前线机场起飞重量)325米
A－10从设计开始就确定为亚音速飞机，因为战术攻击作战并不需要太大的速度，亚音速飞行更能提高对小目标的攻击命中率。A－10采用无后掠角的平直近矩形下单翼，机头处有一个用38毫米防弹钢制作的澡盆形座舱，加上机腹另有50毫米厚的装甲，低空飞行生存力很高。全机装甲重量达到550千克，有利于突防。据称，可抗23毫米（苏式）机炮的打击。
A－10的矩形平尾两侧装有双垂尾，2台TF34－ge－100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”构形。该机主起落架可向前收入机翼前缘的短舱内，一门使用贫铀弹头的30毫米7管速射机炮装在机头下方，可攻击装甲车辆。全机共有11个挂架，最大外挂量7250千克，可挂mk80型常规炸弹28颗或“宝石眼”Ⅱ型集束炸弹20颗或若干cBu－52/71/38/70子母弹箱或6枚“幼畜”型空对地导弹加2枚Aim－9e/J“响尾蛇”空对空导弹或4个火箭发射巢……
轰炸机
B－1
尺寸数据
机长44.81米
机高10.36米
翼展(全展开)41.67米，(全后掠)23.84米
机翼面积181.20平方米
机翼后掠角15度～59.5度
重量及载荷
空重87090千克
最大起飞重量216365千克
载弹量（内部）34019千克，（外部）26762千克
最大燃油量88450千克
性能数据
最大平飞速度m1.25，
突防速度（高度61米）965千米/小时
巡航速度0.7m
航程12000千米
起飞滑跑距离2530米
B－1轰炸机主要武器
3个武器仓可载24枚中程空对空导弹，或常规炸弹及核弹，2个外挂点可挂8枚近程攻击导弹或诱惑导弹，最大载弹量27000千克。它主要用于低空、高亚音速突防，发射巡航导弹突击纵身目飞机标准载弹量29030公斤。担负核攻击任务时，机内3个弹舱可挂Agm－86B巡航导弹8枚，Agm－69近程攻击导弹24枚，B－28或B－43核弹12枚或B－61、B－83核弹24枚。担负非核攻击任务时可挂500磅mK82常规炸弹84枚或2000磅mK84常规炸弹24枚。机身下的8个外挂弹舱，可同时携带14枚巡航导弹或近程攻击导弹，8枚B－28、B－43、B－61、B－83核弹，或14枚mK84常规炸弹或44枚mK82常规炸弹。
B－2
Ｂ－２轰炸机细分为三种型号。
“布洛克１０”型，最多能携带１６枚Ｂ－８３型核炸弹和１６枚mＫ８４型常规炸弹，巡航速度０.８马赫，升限１９２４０米，航程１１６７５公里，进行一次空中加油则航程超过１８５００公里；
“布洛克２０”型，最多能携带１６枚Ｂ－６１核炸弹，有携带防空区外对地攻击导弹的能力，还可携带３６枚集束炸弹及１６枚全球定位系统（gＰs）辅助制导的炸弹，并具有某些自动完成飞行任务的能力；
“布洛克３０”型，最多能携带８０枚mＫ８０炸弹、３６枚m１１７炸弹、８０枚mＫ６２炸弹、１６枚联合正面攻击炸弹，还可携带８枚防空区外攻击导弹，具有全自动完成飞行任务的能力。
B－52
外形尺寸：重型轰炸机；
翼展：56.39米，机长(g、H型)：49.05米，机高：(g、H型)12.40米，
机翼面积：371.50平方米；机翼后掠角35°；
主轮距：2.41米，前主轮距：15.48米；武器舱容积：23.53立方米；
重量及负载：空重(B型)83250公斤，最大起飞重量(g、H型)219600公斤，可携带约31500公斤各型弹药。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；g型可带12枚Agm－86巡航导弹，8枚Agm－69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。
最大燃料航程：14080公里(无空中加油)；带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里
性能数据：最大平飞速度1010千米/小时(H型、高度12200米)，巡航速度800－896千米/小时，实用升限(g、H型)16770米，最大爬升率17米/秒，最大载油量时航程(H型)16090千米。
机组：5人。
攻击电子系统：An/APQ－156战略雷达、An/AsQ－175控制显示器、An/AYK
－17数字数据显示器、An/AYQ－10弹道计算机。
自卫性系统：An/ALQ－117主动干扰设备、An/ALQ－122假目标生成器、An/ALQ－153尾部告警设备、An/ALQ－155干扰能源管理系统、An/ALQ－172(V)2电子干扰系统、An/ALR－20全景干扰雷达告警接收机、An/ALR－46数字告警接收机、An/ALT－32噪音干扰器、12枚An/ALe－20红外曳光弹、6枚An/ALe－24泊丝投放器、
导航系统：An/Ans－136惯性导航系统、An/APn－224雷达高度计、An/Asn－134航向参考设备、An/AVQ－22微光电视光电显示系统、An/AAQ－6前视红外显示系统。
通信系统：An/ARc－210甚高频/超高频通信系统、An/ARc－310高频无线电通信系统。
直升机
RAH－66科曼奇
动力装置2台LHTecT800－LHT－801发动机，单台功率1068千瓦。内部燃油1142升，4个外部油箱可装燃油3407升。
武器3管20毫米加农炮，备弹量500发，机身两侧各有侧向打开的武器舱门，每侧可挂3枚“海尔法”或“毒刺”导弹，选装的短翼可另载4枚“海尔法”或8枚“毒刺”导弹。
尺寸数据主桨直径11.90米，尾桨直径1.37米，机长(旋翼旋转)14.28米，机高(至水平尾翼)3.37米，机身最大宽度2.04米。
重量及载荷空重3522千克，最大有效载荷2296千克，起飞重量(基本任务，即2名机组人员，内部满油，320发机炮子弹，4枚“海尔法”及2枚“毒刺”导弹)4807千克。
性能数据(1220米高度、35c，估计值)最大平飞速度324千米/小时，垂直爬升率7.2米/秒，续航时间(标准燃油)2小时30分，限制过载+3.5/－1g。
AH－64阿帕奇
起飞重量6552千克，最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35c）4.32米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35c）1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+3.5/－0.5g。
结构特点：（总体布局、材料、动力等）
总体布局4片桨叶全铰接式旋翼系统，采用钢带叠层式接头组件和弹性体摆振阻尼器。尾桨由2副2片桨叶的旋翼装在同一叉形接头上。机身装悬臂式小展弦比短翼，可拆卸，每侧短翼下有2个挂点。
后三点式轮式起落架，起落架支柱可向后折叠，尾轮为全向转向自动定心尾轮。
动力装置2台通用电器公司的T700－ge－701涡轴发动机，单台功率1265千瓦，应急功率1285千瓦，从第100架AH－64A起装T700－ge－701c发动机，单台应急功率1417千瓦。
武器装休斯公司的Xm－230－e1型30毫米机炮，备弹量1200发，正常射速652发/分，可携带16枚“地狱火导弹”，可选装70毫米火箭弹，每个挂点可挂一个19管火箭发射巢，最多可挂4个发射巢，共76枚火箭弹。
尺寸数据旋翼直径14.63米，尾桨直径2.77米，机长（旋翼、尾桨旋转）17.76米，机高（至垂尾）3.52米，（至尾桨）4.30米，短翼翼展5.23米。
重量及载荷空重5092千克，最大起飞重量9525千克，最大外挂载荷771千克，主要任务重量6552千克。
s－60
动力装置cH－54A／s－64e采用两台普拉特?惠特尼公司JFTD－12－4A(军用型T73P－1)涡轮轴发动机，单台起飞功率为4500轴马力，最大连续功率为4000轴马力。cH－54B和s－64F采用两台JFD－12－5A涡轮轴发动机，单台起飞功率为4800轴马力，最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升，辅助油箱容量为1664升，总油量为4992升。
尺寸数据旋翼直径21.95米，尾桨直径4.88米，机长26.97米，机高(至旋翼桨毂顶部)5.61米、(旋翼和尾桨转动)7.75米，机宽(桨叶折叠)6.65米。
重量数据(cH－54A／s－64e)空重720公斤，最大起飞重量1050公斤。
性能数据(cH－54A／s－64e)，正常起飞重量1240公斤，最大平飞速度(海平面)203公里／小时，最大巡航速度169公里／小时，最大爬升率(海平面)6.75米／秒，悬停升限(有地效)230米、(无地效)100米，航程(最大燃油，10％余油)370公里。
V－22
V一22飞机装备2台艾利逊公司的T一406一AD一400发动机(2×6150轴马力)。其主要性能数据是：机身长10，36米；机冀翼展12.71米；空重12500公斤。最大起飞重量(垂直起降时)18000公斤；(滑跑起飞时)24500公斤。最大速度500－550公里／小时；巡航速度(9000米高度)460公里／小时；航程2590公里。冲刺速度(150米高度)510－556公里／小时。有效载荷为4500公斤。在气温30度、机外悬挂重量为3760公斤时，无地效悬停高度为900米。即使V一22飞机单台发动机停车时，亦能保持4500米以上高度。V一22飞机的具体使用要求是空运24名海军陆战队员，飞行距离为200海里(370公里)时，其速度比直升机大两倍。空运12名士兵，滑跑起飞后，其活动半径达550海里(1019公里)。能满足海军提出的在460海里(852公里)范围内，搜索救生的要求。V一22飞机亦能挂载导弹和航炮具有和对地攻击能力。
cH－47支奴干
旋翼直径18.79米
机身长15.54米
机宽3.78米（旋翼折叠）
机高5.68米
空重10500公斤
内部有效载荷6512公斤
外部有效载荷7192公斤
最大吊挂载荷10627公斤
最大平飞速度280公里/小时
最大爬升率6.77米/秒（海平面）
任务半径65公里
转场航程2059公里
美国陆军的cH－47，是美军标准中型运输直升机，它是一种纵列双旋翼直升机，近短形截面的机身头部是驾驶舱，中段是长9.15米、高1.98米的大型主舱，可容44名士兵或
27名伞兵或24副担架，地板上设系留点91个，可一次运输一套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此，机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门，装卸极为方便。机组成员3名，机身长15.5米，旋翼直径18米，最大起飞质量22700千克，最高速度260公里/小时，巡航速度259千米/时，航程560千米，续航时间2.2小时，武器2门70毫米机关炮，装载质量10800千克，载重22680公斤时爬升率464米/分钟。
其装备了AV/AsH－137多普勒雷达，有具备地形跟踪、地形回避、空对地测距和地形显示功能的An/APQ－174雷达。导航设备有全球定位系统、地形参考导航系统和An/AsH－145航向姿态参考系统。另有激光、雷达、导弹告警系统，脉冲干扰机、干扰物/曳光弹发射器和抗干扰无线电台。此外，还配有前视红外装置和数字式移动图形显示仪等。mH－47e在驾驶舱中增设了一个由4部多功能显示器组成的任务管理系统和一个任务辅助系统。
预警机
e－2
主要机载设备包括雷达、电子对抗、通信、数据显示与控制台等分系统，由QL－77/AsQ中央处理机控制接合为一个整体。雷达，最初用通用电气公司研制的APg－125峰值功率一兆瓦远程高分辨率搜索雷达，具有海面下视与有限的陆地下视能力。后改装APs－139雷达。雷达天线为八木端射式，装在转速6转/分的天线罩内，雷达天线的背面是敌我识别天线。1989年后计划改装所有飞机，用全辐射孔径控制天线。降低旁瓣，提高抗干扰能力。在90年代的进一步的改型中用APs－145雷达。电子对抗设备为利顿公司的An/ALR73被动探测系统，能通过对比装在飞机头、尾，平尾两端的四组天线的接收信号精确地测定辐射源。通信系统包括ARQ－34高频数据链、ARc－158超高频数据链、ARc－51A超高频通信电台，装有三台An/APA－172数据显示与控制台，其主显示器能显示目标的平面位置、速度向量与其他数据。
尺寸数据翼展24.56米(机翼折叠8.94米)，机长17.54米，机高5.58米，机翼面积65.03平方米，展弦比9.3，雷达天线罩直径7.32米，雷达天线罩厚度0.79米，主轮距5.93米，前主轮距7.06米。
重量数据空重17265千克，最大起飞总重23356千克(带副油箱27160千克)，最大载油量5624千克(带副油箱8990千克)。
性能数据最大平飞速度598公里/小时，最大巡航速度576公里/小时，转场巡航速度496公里/小时，实用升限9390米，执勤续航时间3～4小时(离航空母舰320公里)。
反潜机
s/3－A/B
s－3A首度采用的An/ALR－47型ecm系统具有e**/eLinT/RwR(电子支援/电子情报收集/雷达侦测)3种功能。e**(电子支援测试)机能主要是用於潜水舰的探测及识别，eLinT(电子情报收集)机能是根据所收集的电波判别电波的种类及来源，RwR(雷达侦测)机能则是分析敌方电波的威胁度，进而发出因应警报，并且具有避开雷达侦测的功能。
搜索雷达是采用An/APs－116，具有移动目标识别能力，侦测到的影像可经由FLiR(红外线监视器)显示在内部的显示器上。机身尾部装有磁器探测装置，机内可装60发的自动电波讯息浮标。
1983年开始着手於wsiP(武器系统改良计划)，至1992年将116架s－3A机型改为s－3B机型。主要是换装An/ALR雷达系统及加装Agm－84导弹的装载系统。s－3B自1987年即成为军备之一，主要装载的武器有mK46/50对潜鱼雷、火箭炮等。在波斯湾战争中使用mK.82爆弹，摧毁伊军的警戒机、AAA(对空武器)。
全长：16.26m
全高：6.93m
全宽：20.93m
机身重量：12.1t
最大速度：834km/h
最大持航距离(航程)：5560km
持航时间：7.5小时
最大兵器装载量：3.18t
无人机
RQ－4A
“全球鹰”机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飞重量11622千克。翼展和波音747相近，因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。“全球鹰”机载燃料超过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完成跨洲际飞行。可在距发射区5556千米的范围内活动，可在目标区上空18288米处停留24小时。飞行控制系统采用gPs全球定位系统和惯性导航系统，可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。
捕食者
机长8.27米，翼展14.87米，最大活动半径3700公里，最大飞行时速240公里，在目标上空留空时间24小时，最大续航时间60小时。该机装有光电／红外侦察设备、gPs导航设备和具有全天候侦察能力的合成孔径雷达，在4000公尺高处分辨率为0.3米，对目标定位精度0.25米。可采用软式着陆或降落伞紧急回收。
加油机
Kc－10
它的最大起飞重量为267.620吨；最大载油量161吨，接近Kc－135的二倍。由于它的载油量是目前世界上最大的，所以人们送它一个绰号叫“空中油库”。它既能为其它飞机加油，又能在空中接受加油。它的最大载重航程6110千米。该机在机舱中所装载的53000千克燃油和主燃油系统中的108000千克燃油是相通的。
Kc－10装有三台涡轮发动机，其中两台发动机分别置于两个机翼下，还有一台安装在垂尾根部的短舱内
侦察机
sR－71
基本数据
机员：1或2名
全长：107呎5吋（32.74米）
翼展：55呎7吋（16.94米）
全高：18呎6吋（5.64米）
翼面积：800平方呎（170平方米）
空重：6500磅（3600公斤）
载重：17000磅（7000公斤）
最大起飞重量：17000磅（7000公斤）
发动机:两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机（普惠J58－1涡轮喷射引擎），推力3500磅（144.57千牛顿）
起落架宽度：16英尺8英吋（5.08米）
起落架前后距离：37ft10in（11.53m）
性能
极速：mach3.35于8000呎（2285米）高度，相当于193节（或时速522哩或062公里）
作战半径：900浬（400公里）
转场航程：200浬（926.4公里）
实用升限：8000呎（2900米）
最大升限：10000呎（3500米）
最大爬升率：大于60m/s
翼负荷：94磅/平方呎（460公斤/平方米）
推重比：0.382:1
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