? 系统提供的白色配方对应阿拉亚世界的一级附魔。
各国军队装备的制式武器各有不同，但在佣兵界中最流行的就是朗德长剑。
剑身重量较轻，特殊三角形状非常坚硬，不易折断。
非常适用于长途跋涉与持续作战。
除了长剑，也有少数人习惯使用短柄战斧或者宽刃重剑。
目前沙文拥有的一级武器附魔有：沉睡、腐烂、灼热、冻伤、深度切割、麻痹、重击扩散
其中灼热、冻伤、深度切割据用广泛用途。
重击扩散几乎只有使用重型武器才能最大化收益。
沉睡与麻痹适用于短剑和匕首。
唯一由死元素制作的腐烂附魔，不似其他种类效果立竿见影。
这种类型的附魔伤害会使伤口难以愈合，并且加速感染，非常恶毒。
以至于在动物身上试验之后，沙文犹豫是否要推广出去。
对没有斗气得普通人而言，腐烂更具有致残和致命性。
再三权衡，沙文觉得还不不要把这种反人类的武器卖出去比较好。
就如同进阶的绿色附魔：瘟疫。
某种意义上，贩卖生化武器太不人道。
目前阿拉亚世界还没有死灵法师干过附魔师行业。
本身就是稀有亲和，再加上战斗力极强，上一位死元素亲和的附魔师，已经可以追忆到六百年钱了。
决定暂时不涉足死元素附魔。
资金有限的情况下，给客户看完一级附魔的样本后。
暂时还做不到在仓库里囤积。
大批量进购原材料，价格有所优惠的情况下，平均下来单个成本依旧高达十九金币。
算上所有订单的预先付款，和他手里垫付的五万金币，现在沙文一共有十二万金币能够开销。
等大约五千三百件武器全部卖出去，夏洛特给他的利润预估大概九万金币，其中除去了各种杂项费用，和对克莱斯特的分红。
所有的这些武器的最终利润，到沙文手里的不会超过两万。
商会要发展，需要大批资金周转，夏洛特自然要拿走一半多。
等完成第一批集中在一起的生意，瑟银国家银行会允许商会五年内低利率贷款，这也是贝内代托给予的政策上的优待。
虽然不到一个月赚两万金币，普通人想都不敢想这种事情。
但也完全填不上沙文花钱的窟窿。
防具方面，沙文暂时不准备涉猎二级附魔。
主要时间和资金暂时不允许，而且订单中也没提到需要二级附魔护甲的。
一级护甲附魔有三种：冰霜镀层、钢铁镀层、重量削减。
第一种对不仅对火元素伤害具有额外抗性，对其他所有元素伤害也有一定量的抵抗，物理伤害抗性一般。
第二种物理抗性非常高，但元素抗性很低。
第三种突出了功能性，适用于加厚盾塔。
就实用性和性价比，冰霜镀层最优，也是销量最好的一级附魔防具。
现在市面上主要售卖的一级附魔防具是火焰反弹与风压防护，前者更具攻击性，后者价格居高不下。
一来二去，反而让冰霜镀层成了阿拉亚世界最具性价比的一级防具。
用爆款来形容也不为过。
二级附魔目前他在组件商店已经购买了风之箭矢、冰霜结晶和元素震荡。
比起一级附魔的笼统性，二级附魔就更加细化，分类界限更清晰。
沙文准备再购买三种，增加可选择性。
售价一千金币的火焰附加和双倍重击。
售价两千金币的霜冻箭矢。
除了对外销售外，还准备购买一个二级法师长袍专用附魔：元素聚集。
和其他依靠防具的职业不同，法师拥有的元素护盾可以提供足够的防御力，况且动物毛皮或者布料制作的长袍，没人指望它能抵挡斗气与元素。
所以最好的攻击就是防守。
依照元素震荡分析来看，估计对法术增强也在百分之五左右。
...
依照夏洛特那边送来的订单。
花费一周时间从各地进购原材料，一切生产有条不紊。
新品展览会也如期举行。
期间黑尔也开车从星之城赶来。
虽然没赶上轨道车的试运行，但还是乘坐参观了一下。
遗憾的是，原本他想提出合作，但得知这项技术已经被瑟银政府收购以后，多少有点失望。
不过沙文愿意把他介绍给刚刚成立的轨道车管理部门。
如果瑟银有意在国外建设铁路，星之城的坎多夫家族会最大程度上支持他们。
让沙文意想不到的是，原本以为对方会以官腔回答，打发走他们。
但结果却得到了非常热情的招待。
黑尔在沙文建议下，提出了特尼斯-狮王城-塔兰山城-星之城，打通大陆东西两侧的提议。
管理部对这项提议非常感兴趣。
称他们会慎重考虑。
走的时候还特意送了他们。
沙文一时半会还没明白，今天这是吹的什么风？
或许他自己都不清楚，如今他对瑟银政府，尤其是贝内代托一系的工党成员的影响力，十分巨大。
这完全得归功于贝内代托对这位极具想象力年轻法师的称赞与重视。
如果一切顺利，三年后换届想要连任，恐怕某些方面还得依靠这位刚刚崛起，有望成为行业巨头的年轻人。
再加上沙文某些方面的意见和行为与他们的宗旨十分相似。
崇尚节俭，废除旧制度下的贵族阶级体制，为社会进步而努力。
一来二去，已经被当成了半个工党成员。
虽然轨道车短时间里没有希望。
但沙文认为四驱越野可以借助黑尔，在星之城推广开来。
也只有在那座，东大陆最先进，最繁华的巨型都市中才能最大程度的接受这种新型交通工具。
所以这次黑尔来也不算空手而归。
车辆方面，沙文同样也归入了商会的体制下，便于管理。
双方谈了两天。
最终，汽车以每辆八十金币的价格，黑尔购买一百辆，对外的销售价为一百金币。
自行车方面，沙文做出了一些让步，每辆六十五银币，提供一千辆，对外售价九十银币。
因为缺少成熟的运输体系，第一单面向国外，超远距离的产品运输，沙文决定免费帮他运输一次。
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