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“了解别人总比了解自己容易。”尧市大学2050届人力资源届训
介绍一下自己，我是个人力资源毕业的学生，运气不错被第一个实习的公司聘用为试用员工，这个公司就是品会联合公司。品会联合公司是一家次财团级联合公司，整个实体是从资源攫取发展过来，旗下公司跨越了金融，地产，艺术品，娱乐产业，能源发展和资源开发，势力范围遍布整个世界。品会联合公司的强大在于领先世界的科研实力，和创新的思维，成功的营销和联合模式使得公司现在以次财团的级别矗立于世界。财团型分类是一种新的经济分类方法，由于世界长期处于军力平衡和火星开发，没有大规模战争，经济发展成为社会的主要发展方式，过去的公司分类方式已经完全落伍了，所以以财团形式进行分级的新方式应运而生。大财团级：三家，财团级：十家，次财团级：五十家，重量级：300家，国际级：近1万家左右，总共这五个级别。能够到达财团级别的公司都是有垄断地区，或者垄断行业才能称得上财团，而那些四五等的公司实力则相差的非常远。
刚想介绍下自己，却介绍起来了公司。自己是个人力资源刚刚毕业的学生，在人力资源中主要jīng通招聘，培训和企业文化。在招聘方面正在学习笑颜相术，在培训方面正在学习逻辑，在企业文化方面正在观察制度。由于洞察力和语言能力比较出众所以留了下来做试用员工。我所任职的部门是品会公司决策总部的人事部，负责福利和调动员工的积极xìng。决策总部是以创新思维为基础开发各式各样的策略供其他公司参考的策略xìng部门，虽然不是拍板型部门，但是能思考公司决策的部门无疑是知道公司秘密最多的部门之一。能在其中工作的人，肯定是整个联合公司叱咤风云的牛人，有些人是因为有创意，有些人是因为了解公司内部问题和资源配置情况，大多数被派到决策总部无疑是种另类的能力承认，整个部门也无疑是公司次核心的所在。说是决策更多是体现在创意上也就是创新。一般那些小公司，有一个高级创意人员就不错了，代表了公司强大的实力和可观的前景，因为创意是企业的灵魂，而没有一个公司靠卖灵魂来赚钱，所以围绕这灵魂就有大量的执行来造作出相应的产品，还要有更多的营销来卖出去，而这一切有都是需要策划和整合的，所以策划部的实力异常重要。令人骄傲的是品会联合公司总共有六位创意主管，三十个创意专员和一千多个创意助理。而自己跟他们没有多大关系，只是个试用期的人力资源专员，顶多能看到有些人的赚钱能力又增加了，有些人需要进行培训或者要到其他部门历练。说能力承认，怎么说出另类了？因为公司的薪酬机制问题，在总决策部工作的人工资非常少。无论过去身居何职，无论过去为公司立下多少汗马功劳，无论是多么强悍的技术骨干，一开始到这里只有基础工资1000元到1500元，浮动的是工龄。至于为什么这么少？嘿嘿，卖个小关子，假如有心想象一下，不难吧？我就职的人力资源是个挺作用多元的部门。有些公司用人力资源部门进行政治斗争，有些公司用只是把人力资源部门当成剥削员工的工具，有些公司直接把人力资源部门外包出去，只有有远见的公司才真正把人力资源部门当成一种战略手段来使用。所以说一个人力资源部门重要与不重要与否就跟人和人重要不重要的标准一样－－－－你做了什么？当职员工作非常出sè的时候他就会得到奖赏，而他能持续优秀并且明显在能力上提升的时候，他将没有奖赏而是被加薪。因为他的工作值得这个价格。这个时候职位都不那么重要了。从这一点上说，品会联合公司的人力资源部门还是挺现代和重要的，福利科作为整个人力资源部的尾巴主要工作就是：如何调动员工的工作积极xìng：告诉他们怎么做才能得到更多在薪酬以外的福利？怎么组建团队才能赚更多的福利？让他们更需要福利？最终以科学而高效的方法把属于他们的福利给公平的给他们。为什么选择我？因为我是能搬东西里面专业学的最好，专业好里面最能搬东西的，外加上xìng格测试里面发现我最能保密。别看我现在在写关于公司有关的事，但是我不会说出公司秘密的任何事，嘿嘿。
尧市是科国的第三大城市，品会联合公司总决策部的所在地，也是我的故乡，虽然这里并没有什么名胜古迹，历史也不够悠久，但是这里的旅游和娱乐业发达，也是美食中心。在这个商业高度发达的时代里，人类所居住，生活，商业的房屋已经非常高，在房屋之间可以搭设多种功能区进行连接，制造出上千米长，百米宽的高空天台，还有透明的哦。整个城市从发明了空马以后，建筑界进入了从平面到立体的大发展时期，尧市就是立体商业城市的典型，在全世界都是顶尖的。正所谓立体城市基于立体交通。三室一厅的家就在高达二百四十八层的密集式公寓楼里。找到这份大公司的工作最令人高兴的事是，每天早上，出门后坐电梯上到三百层的顶楼可以做空马赶到公司相关的地区跑过去。空马是啥？简单来说是一种次纳米材料制作的气球。这种重量小，耐热高，韧xìng好，隔热强特点的气球被充入了少量的气体，并不断的加热到三千度的高温。这个气球中的气体气压变大，密度变得非常小所以当气球达到空马的体积以后可以把人升起来。虽然在100米的高空不会出现安全隐患的条件下也有空马运行，但是和三百层楼1000米的空马所能看到的景sè是完全不能相比的。空马控制员把空马从特质勾连上取了下来，我从专门的阶梯上跳了上去，绑好了安全设施。控制员开始调整温度使得空马刚好浮起来。设定要行程，就这样飞了出去。为了保持稳定（没有人有在1000米的高空等别人来救援的爱好吧？），动力系统用的是最古老的螺旋桨，这辆空马是电动的，当然还可以手摇控制动力设备。1000米的高空还是有点冷啊。当有大风的时候还可以打开空马下方的帆来个头朝下的空中帆船，当然假如实在太累还可以把空马的下方弄到上方，这样空马就更像一艘船了，人则在空气保护的原理下吊在下面睡觉。空马是非常节约资源的航空器，动力系统依靠动力源可以变的可快可慢，螺旋桨是最低速了分为：电动螺旋浆，手动螺旋桨，脚踏式螺旋桨。空气动力的就是比较好的。空马是用空气冲起来的，所以里面有强大的气压，这样可以进行空气喷shè，不过对于空马内的温度控制就难多了。达到正常速度的，不过对于飞行人员冲击最大的就是正常燃料动力的空马了，汽油，氢气，甚至核能。不过这样的空马是在设计期，因为体积和重量都需要非常大才行。
记得我这种穷小子第一次坐空马的时候，真是被吓得伊利哇啦的乱叫，天啊。各种假想自己会摔下去，气球爆炸，绳子断裂，空气翻转，突遇风暴。脑子里不停的回放着自己掉下去的过程，据说这种幻想是众多前世坠崖身亡的临死记忆。不过做的次数多了，习惯了就不一样。美丽的天空，像鸡蛋汤一样清纯，前后左右都是空马在高空和低空飞向着自己的目的地飞去，远处的景sè和这些奇怪的气球现实出了一种不现实的感觉，就像鸡蛋汤里面放上了黑胡椒，望着这良辰美景，假如不嫌冷还可以看点书。乘坐空马还需要执照的，不能做什么，可以做什么，怎样才算是安全，都是经过考核的，这可不是坐缆车，要在千米高空随便弄下去点什么东西，下面的人都受不了。所以这些空马都有相应的“航线”，可见能坐着空马去公司，真是一种殊荣。想去公司这种短途旅行还是比较好玩的，想要长途旅行就需要规划好航线和必备措施啥的，而且还要找到途中可以补给的地方，空中休息站一般都是在高层建筑的顶层，也有一些不计成本的空中岛屿，其中包括空中食堂和空中厕所。食堂的景sè就异常优美了，在1000米的高空平台，吃着饭，喝着酒，美景尽收眼底还能想干什么就干什么，在这样的地方很多心胸狭隘的人都能变得宽阔吧？唯一的遗憾就是一直要绑着安全绳甚至还有降落伞，对于交通工具来说，安全往往是第一位的。有这样的美景就先不扫兴了，有个空站的标语很感xìng：在只有自己的地方，看着周围的景sè，会有一种暧昧的属于感，觉得能看到的地方都是属于自己的。这些空站最不缺乏的就是这种文艺型的广告词。立体都市，各类交通工具，美丽的摩天大厦，蔚蓝天空，远处还有各种娱乐区，这样的美景太美了。
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