? 就像是瞳孔一样，这么想着，现在就好比是要从那家伙的眼球中逃出一样。
灰色的圆形空间闭合的速度逐渐变慢了，但实际上并不是它在变慢，而是由于战机正在急速接近它的缘故，相对地看起来变慢了。!c66c%com
已经和出口接近到可以有距离感的程度了，所以圆才会看起来在扩大中。
“冲击要来了。”
这么一说，斯科特几乎是立刻马上绷起身体做好准备。
在接受猛烈的冲击之前，目测了出口的那个圆形的大小。
直径大约为200米，正好可以从那正中央通过。
仿佛是硬冲到坚硬的墙壁上一样，受到巨大的冲击。
幸好没被碾成肉饼，还可以继续思考。
——对于斯科特的操作技术做出了极高的评价。
居然能靠这速度成功钻过那么小的出口。
几乎没有多余的空间，就好像是高速行驶的铁路列车冲进隧道的感觉，但是，对这家伙来说，这里却没有轨道。
只要是一丁点的诱导失误或者偏差就会失败。
斯科特的千征百战的技术奏效了——实际上，这也多亏了对机体的绝对信任吧。
如果对机体有任何的不相信的话，恐怕，就一定是机毁人亡了吧。
“调查一下损伤情况。”
深吸一口气，然后斯科特声音传来。
接受了指令，核心马上打开机体的self－monito
(自我检测)机能。
——引擎的燃烧已停止。
尾翼的一部分油压系统出现异常。
视察各翼的情况——左侧的第一尾翼失去了。
尾翼附近的机体表面上有不少窟窿。
这是由于引擎内部的巨大动力被猛然释放所造成的。
除此之外，装甲的外部防御机能部分也有了相当的疲劳损伤，机翼部分甚至已经见车出了一些细小的痕迹、
‘自我修复机能开始激活，模块划分三个百分点供给’
迅速地划出一部分计算模块作为修复用，同时对操作系统进行了检查。
其他的飞行系统则没有异常。
核心将检测出的数据和故障一一报出。
斯科特也在此时刻确认了飞行仪器。
姿势是倒着的，立刻进行了修正。
高度足够，目前是24100米，并正在缓慢下降中。
左引擎已判断为不能使用。
失去第一尾翼对机体来说几乎没有什么影响。
两对尾翼，靠近主翼一边的叫第一尾翼，其次被称为第二尾翼。
根据机体的上下活动以及各种飞行状态，它们能打开的角度也在无时无刻地进行各式各样的变化。
因此，区别什么垂直尾翼或水平尾翼，也就没有什么意义了。
只是失去了一个尾翼而已，高度的战斗机动暂且不说，单纯地对自机的飞行也不会造成什么妨碍。
只要飞行系统正常的话，即使失去一个尾翼也能够安稳地飞行的。
不过，现在，问题是在推力上，也就是引擎的工作状态。
试着再次启动右引擎。
在超速行进的时候，右引擎的出力比左引擎大得多，实际上，这也与斯科特经常使用右侧引擎有关系——毕竟，之前的回旋和特殊机动很多都是靠着右引擎的瞬间喷射和紧急停制做到的。
检测到有引擎出现了问题，大概是磨损过度？
自动修复已经启动，不过遗憾的是需要时间，斯科特的高度正在渐渐的降低——相对而已。
实际上，斯科特也尝试了再启动程序，不过失败了。
下奶，斯科特试着进行紧急回路启动。
如果也不行的话，就必须要考虑紧急降落了。
周围依旧是被灰色的雾霭包围着的空间，应该还没逃离不可知战域。
但是，此时，智能已经解除了电子战斗模式。
进行通信监测的机能里，传来了熟悉的white－noise(白色噪声)。
——这里——这里是通常空间。
‘除空间受动雷达外，各雷达系统均无异常：前进方向上没有障碍。’
报告着，“——发现未确认机体。接近中。”
“发送IFF身份询问，1次。”
斯科特说道。
——希望不要是敌人。
“实行——得到应答。特殊战、是B－2的型编号是侦查战机。没有其他战机的影子。”
“明白。”
成功启动了右引擎。
也几乎是在同时，视野一下子变得清晰了。
几乎是如同幽灵一样的突然出现。
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