? 保持自机的安定.
的确是应该这样。
实际上，现在的速度，是处于一个很艰难的不上不下的位置。!c66c%com
硬要说的话就是——比上不足，比下有余，换而言之，是大消耗低出力的一个状态。
而且，这个状态，对于集体的损伤率，坦白说，比高速全力还要大。
理解，在现在这种旋转模式下，若不慎进行了下降出力的操作，导致机首摇晃，那下一个瞬间，机体估计就会陷入制御不能的螺旋(可以理解为飞机失速，机头向下旋转下落)状态。
为了避免那样危险的状况，现在必须要保持马力，慎重地提高出力，才是最合理的判断。
所以，智能是在说，身为驾驶员的自己是不可能不明白这一点的。
所以，这个也可以被视作是恳求或者是，协助要求。
估计此时，不但主机，就连核心也做同时做出了判断，认为这个时候应该是样做吧，已经明白了，但是，接下来要怎么做呢?
“喂喂，虽然这么说，这种情况下加速是正确的，但是——，你想杀了我吗?”
忍耐着重力加速度，声音纠结痛苦地说。
“这个家伙到底想要干什么，回答我。什么都不知道的话，我无法立刻说服我坦然接受你的要求啊。所以啊，快点说明，让我明白，知道了吗?”
G力比之前的还要大了两个档位。
——并非是全身性的——而是指双手的操纵难度。
在这种状态之下，飞行器的整流板的操纵变得出人意料的艰难。
——简直就好像是用手指挑动着纤细的琴丝，而在琴丝的另一头，却拴着一颗核弹头的引爆器一样。——立即加大出力，快一点。
简直就好像是完全没有时间解释一样，幻影显示出这个文字。
如果核心认为驾驶员不起作用的话，应该会对驾驶者说把机动控制转移给她吧。
会说，把自动机动开关打开。
即使没有这样的信息，虽然说起来，核心大部分都被占用了，但是，理论上的备用区应该还是完好的，没有启用的，真到了非那样做不可的情况下的时候，幻影是可以单项断开人工操纵线的。
而起完全应该也有能力去实行的。
但是，却并没有这么做。
斯科特也许可以理解认为这是机体对自己还存有依赖，于是他轻压了一下左手握着的节流阀，顺应了核心的要求。
于是，G力瞬间增加。
手臂几乎要发出嘎嘣的声音。
紧接着，这样说到
“BOSS打开中枢计算机中的实用程序软件，启动其中的MAcP
02(MAcP
oⅡ)。马上。”
读了这则信息。
红色的字体，黑红的边框，是加急的专用色。
“MAcP
o2？那是什么！机体到底搭载了什么？”并不知道所谓的MAcP
o2到底是什么种类的实用程序。
并不记得在自曾学过的知识中，有这样的一个程序存在。
斯科特肯定，就连说明书都没有记载这个玩意。
但是现在没有考虑的时间。
必须要遵循这个的指示——。
试着检索被称为实用程序的资料库所收纳的存储空间，的确是有一个名称为MAcP
o2的程序存在。
发出启动指示，画面立即进行了切换。
——禁止访问，错误886299，授权未确认，声控授权代码启用Y
N？
“这是什么！？”
努力平衡着机体，斯科特看着那个东西——这到底是什么？就连现有权限也不足以启动吗？
着急的颜色，再一次的催促。
“用这个做什么?”问到。
马上，被启动的程序就在显示器上做出了回答。
“那么，相信你！授权确认！”
主显示屏的一部分，显示MAcP
o2的图画。
现在数据正在自动输入中。
估计这是幻影输入的PAX代码吧，这么猜想。
她是想计算出目标机的行动预测吗?
a
手机用户请到阅读。
a
(https://www.tbxsvv.cc/html/25/25344/10945046.html)
1秒记住官术网网：www.tbxsw.com.tbxsvv.cc.tbxsvv.cc