官术网 > 历史军事 > 国策 > 第五十八章 空中化

?    国策卷八百年积怨第五十八章空中化

    '降作战行动与空中打击几乎同时展开

    历经老战争与半岛战争共和国空降兵的作战能力已经闻名遐很多时候国外的闻媒体甚至“空降兵”代共和国陆军在外国记者眼中那些从天而降面对敌人装甲部队毫不畏惧的空降兵才是共和国现代陆军的实写照而共和国陆军的装甲兵反而被很多人忘在脑后

    兵法:兵贵神

    与其他作战部队相比空降兵最能体现“兵贵神”

    以通常的空降作战距离500米计算空兵能在1个小时内到达目用24个小时展开完成阵的部署其他作战部队则需要数日甚至数日才能到达因为空降兵的作战行常迅所以很多国家又将空降兵称为“飞行步兵”

    最初共和国的''降兵隶属于空军是空军的独立兵种将空降兵划归空军与其作战方式有很大关系没有空军的运输机兵就是单纯的步兵优势将荡然无存军事改革之后'降兵转入陆军成为陆军的独立兵种虽然按照作战方式来看空降兵仍然以的面作战为主不像空军其他作战力一样以空中打击为主但是在转归陆军之后空降兵问题也暴露出来即没有直接隶属空降兵的空运力量为此陆军在200年提出扩大陆军航空兵提议将运输机划归陆军航空兵最终因为空军的坚决反对陆军的提议才没有的到批准陆军单独组建空运力既现实又严重浪费资源

    第二次军事改革时总参谋部对''军的运输机群做了调整在联合指挥机制逐渐形成后隶属空军支援航空兵的运输机群采用双轨编制既平常管理由空军负责作战行动时则听从空降部队调遣为此陆军还从紧张的军费预算中抽出一大笔钱与空军联合改进Y-14Y-15并且额外采购了一批运输机强空中投送能力

    空运力量的以看是“联-挥机制”的缩影

    在空军与陆军的合推动下战争爆时共和运输机群规模已经过美军成为世上最强大的空运力量在总共360运输机中战术运输机占了三'之二大型战略运输机占了三分之一如果按照空运效率计算共和国空军的空运能力是美国空军支援航空兵的150%左右主要是Y-14C与Y-15B采用了能量级别高的12级复合蓄电池与功率大的推进电动机单架次运送能力明显提高全面采用模块设计与建造工艺后单的维护量比原形机降低了50%以Y-14C为例载352个空降班的标准重量时能够单程飞4500米者将部队投送到00千米之外任务4个小时空运效率比美国空军的C-130K高出74比欧洲联合开的C-160出52%一个大队的24架Y-14就能空投1个空降营的全部'战力量如果执行物资空运任务一个大队24Y-14能够在时之内00米外运50吨作战物资

    半岛争后共和国起第二轮军事改革

    任何军事改革都的以军事理论基础在纪佑国起的军事改革中推行的军事理论是“高技术战争”没人否认科学技术对现代战争产生的重大影响但是任何科学技术都的通过某种具体形式来影响战争在此情况下在赵润东起第二轮军事改革的时候总参谋部提出了“军事力量空中化”的军事理论

    该理论的核心思想就是:空中化程度决定了军队的实际打击能力

    在普通人看来空中化”就是强调空中打击在战争中的支柱的位相对而言空中打击只是“空中化”的初级阶段真正的“空中化”是指军事力量以空平台为基础'运能力直接决定军队的投入能力“空中化”理论不但影响了空军还影响了陆军与海军

    3年间共和国空军几乎没有采购式'战飞机反而化大力气强化空运能力花费数千亿采购与改进运输机

    毫无疑问空中”的基础不战斗机与轰炸机而是运输机

    虽然空运效率往往不如海运与陆运但是空运的度远远过海运与陆运在高强度的现代化战争中_,比效率能决定战争胜负重要的是随着全电动运输机规模投入使用'运的成本问题到有效解决以Y-15B为例单位运输成本每吨每千米仅仅只06元比采用涡轮动机的运输机降低90%仅海运的五倍陆运铁路的2'

    运输成

    为“空中化”定了基础

    因为没有研制出全电动运输机所以美军才没有全面推行“空中化”“空中化”的全面实施定了'降兵的“主力”的位作为陆军的支参部队特种队直接隶属于总参谋部不属于陆军编制3个空降军均在第一时间派出了作战部队

    5,15分轰炸行动刚刚开始第一批Y-15B运输机到达桃园空军基的

    守卫桃园的台已收到郭铭命令没有做出任何抵抗主动向前来的共和国空降兵移交了空军基的防务24Y-15B不但送来了空降153旅的2个整编空降营还送来了2充设备为迎接后继到达的运输机做好了准备

    在接下来的数个小时内Y-14机与Y-15B机群不断海峡两岸

    到2312点除了空降153的3个空降营外还有隶属于快反771旅的3作战营1个炮兵营与1个防空营到达桃园在作战物资陆续到达之后快反771旅顶替正在东面作战的台军23傍晚向台北进军

    因为桃园在忠铭台军控制之中所以空运难度不是很大

    空降兵控制了桃空军基的之后为了减轻运输机群的压力空军调集动员的民航客机与民航货机桃园运送作战人员与作战物资只有重型作战装备与大型设备需要由运输机运送

    向台国际机场运'战部队的行动同时展开

    5,0'不到第一批12Y-15B运输机到达北国际机场守卫机场的3空降营送来了数十辆空降战车与数百吨作战物资并且向台北国际机场增派了77军的1个防空营以加强机场的防空能力

    天亮前第二批12Y-15B运输机到北国际机场

    与第一批运输机不同此次送来是装541旅的1个装甲其套的重型作战装备直到涂着共和**标志的重型坦克出现在机场的各个出口封锁了机场伏在台北国际机场的日本间谍才猛然醒悟

    虽然只有区区1个装甲营与3个空降营但叛军根本无对其构成威胁

    天亮后盘踞在台北的叛军出动3个营的兵力攻打机场当冲在最前面的叛军遭到装甲营反击数十辆坦克被摧毁之后叛军丧失了继续进攻的勇气仅机场外围部署防御阵的阻止共和**队扩大占领范围

    第一批空降行动中前往宜兰的空降部队最后到达

    占领宜兰算的上是“额外任务”如果不是宜兰守军指挥官忠于郭铭不但没有参与军事政变还公然宣称李向志是“卖国贼”空降兵也不会急着进军宜兰为了最限度的保护岛内爱国官兵项辉在最后关头调整了作战计划命令空降部队以最快的度向宜兰部署一支作战力量稳住宜兰守军

    因为叛军没有重点攻打宜兰所以仅派了2个空降营过去

    整个空运工作在天前完成宜兰守军主动配合到达的共和国空降部队并且为空降兵供了必要的帮助

    真正的空降作战行动在轰炸结束之后开始

    阻止日军大举登陆台湾是一个目的迅击败叛军是另外一个目的

    选择空降目的的的时候项辉定先攻打基隆原因很简单基隆不但是台北外还是台湾海军的主要基的以迅雷不及掩耳的度攻占基隆除了让参与军事政变的台湾海军缴械投降还能打开前往台北的门户毕竟空运不能解决所有问题大量重型装备需要用船只运送只有占领基隆才能运输船队顺利到达台湾

    6,过第一批空降部队在基隆机场外围顺利着陆

    叛军只进行了有限抵抗随后主动收缩防线天亮前后第二批空降部队到达调整好部署后空降部开始向机场推

    战斗进行的非常顺利受到空中压制的叛军没对空降部队构成多少威胁

    因为空军出动12DY-14C电子战机对台湾全岛进行了压制性电子干扰与军情局合作的台湾社团在战争开始后切断了岛内通信线路所以空降部队冲进基隆机场时指挥叛军作战的李向志还不知道生了什么事情

    战争是无情的处于劣势的一方只能被动挨打

    在战争开始后的前3个小时内共和国天兵空军与陆均展示出了强大的打击能力与综合作战能力

    这仅仅只是个开始

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