但是可以抵达倭国、高丽的远洋巨轮？
大家还是有些质疑的。
真的可以远航吗？
没人敢确定。
与此同时，荆州的铁路建设，也进入了瓶颈。
荆州铁路大桥的难度，超过了张暃柴的想象。
起先是桥面拉绳的强度一直不合格。
原本张暃柴是打算做圆柱形的铁索，来撑住桥面的。
但是很快发现，铁索极易变形，还有断裂风险，压根没法承担桥面的压力。
这时，郑凯提出了一个建议，用钢铁编织成麻绳似的钢筋。
把钢铁像绳子似的编织起来，听起来容易，操作起来却非常困难。
最后还是张暃柴亲自设计了一款机器，这才制作出这种高难度的钢铁绳。
总算是做出了合格的钢铁绳。
现在到了最关键的一环，就是对接桥面。
荆州大桥为了节约时间，是在江水的两边一同修建的。
现在到了关键的时刻，需要把两边连接起来。
张暃柴主持过的工程无数，这还是他第一次这么紧张。
这是一款全新的桥梁，而他也会是从古至今第一个，在大江上成功建桥的人！
无数杰出的匠人，都想在大江上建造一座桥。
说不紧张是假的，张暃柴的呼吸明显粗重许多。
巨大的蒸汽塔吊，把两个桥面缓缓地对在了一起。
待桥面对齐以后，一群举着焊接工具的匠人们，快速冲了过去。
他们得争分夺秒的把两个桥面焊接起来。
经过两天一夜的辛苦工作。
两个桥面终于彻底连接在一起了。
接下来便是在桥面上铺设轨道了。
火车可以过桥，那荆州的大桥就算完工了。
工人们已经先一步欢呼起来。
这也是历史上建桥的突破，横跨辽阔的大江，这座铁桥把天堑变成了坦途。
看着大桥竣工，张暃柴终于松了口气。
他重新回到自己的房间内，钻研其他的难题。
荆州铁路通车了！
荆州，整个大周的中心。
江水顺流而下，荆州就在江水的正中间。
南来北往的商人，全在荆州汇集。
荆州铁路的通车，让贸易更加的发达。
现在荆州铁路，把整个荆州的上下连接了起来。
荆州铁路，只是整个京阳铁路的其中一节。
整个大周自北向南，途经十余个州。
每个州的铁路都在同时开工，最后连接在一起。
郑凯坐在火车车厢，兴奋的看着火车驶过了荆州大桥。
终于，大江上架起了铁桥！
被大江割裂成三份的荆州，终于不必坐船来往了。
火车更是把整个荆州都串联在了一起。
这条铁路的通行，更加缓解了京都的粮食供应。
荆州平原，也是非常富饶的地区。
湖广熟，天下足。
足以说明荆州平原的粮仓重要性。
但是荆州有个很大的缺点，就是周围多山，想要把荆州的粮食运输到京都，非常耗费人力物力。
所以荆州的粮食，一直都没法运送到京都，没法卖取高价。
这次荆州铁路的通行，还连接上了湖阳地区。
湖阳地区属于关中地带，现在关中铁路也完工了。
一条从京都南下，进入关中，再连接整个荆州的铁路线，彻底完工。
现在荆州的粮食，可以用火车快速运输到京都，这极大的推动了荆州的发展。
李天还不知道，又一轮背刺马上到来。
他此时正在唐含雪的宫里，翻看京兆尹递上来的奏折。
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