? 按照航空工业的一般规律，一架大型民航飞机当中所蕴含的技术，80%以上可以转移到大型军用飞机上面，同样，大型军用飞机上面的技术也可以向民用航空器领域转移，但tu—154系列飞机有个比较鸡肋的地方：客舱宽度！
作为军用运输飞机的技术储备而言，tu—154的客舱宽度稍稍有些窄了，不仅是tu—154,a320和波音737也是如此，这种窄体式飞机的客舱宽度都不足以满足军用的要求，这其实是大家默认的一个潜规则：不让共和国通过对这些民航飞机的逆向学习而获得相应的大型军用运输机的技术。
对机身进行等比例放大当然可以解决这个问题，但由此也同样带来了一系列的问题需要解决，如此一来，未免有些不够划算。
“马老，我们不能先通过学习tu—154m2或者tu—204获得其他的相关技术吗？”唐勇皱了皱眉头，系那个马老问道，管理出身而非技术出身的唐勇对管理很在行，但对技术、尤其是航空技术可谓一窍不通，按照自己的理解方式向马老爷子问道。
“可以是可以，”马老爷子点点头，唐勇的脸上顿时一喜，但还不等他脸上的喜色彻底绽放开来，马老爷子的话题却顿时一转，“但问题在于，林总给大家规定的进度表，此外为了消化和吸收这些技术需要的研发资金和技术也是一个巨大的问题……”
马老爷子这话一出口，大家齐齐的皱起了眉头。
老爷子说的没错，既然是打算和俄罗斯人合作，那最终的目的必然是最大程度的降低研发费用，并且掌握相关技术，这次的合作，一切目标都要围绕这一点来进行，这一点是事先早就确定好了的，这确实是个大问题。
“还有另外一个问题。林总倾向的合作方式大家都是知道的，但俄罗斯人显然希望我们出钱，他们搞研究，这样当然不行，但这一块应该如何谈、怎么谈，不知道大家做好相应准备了没有？”
马老爷子的这番话一出口，会议室里顿时陷入了一片沉静。
在来俄罗斯之前。林总已经再三明确了这次和俄罗斯人合作的基本原则：可以合作，但我们一定要学到技术，要为我们将来研制自己的大飞机打下基础。但是老毛子显然也不是什么好东西，按照老毛子的意思，是希望古齐省工业制造有限公司出钱，他们俄罗斯的企业搞研究……这世界上哪有这么好的事？
就在这个时候。一直没怎么说话的石子增忽然开口了，“这个问题确实很难，但对我们来说也未尝不是一个机会，我们能不能从另外一个角度来考虑问题？”
“另一个角度？”林鸿飞皱了皱眉，对石子增道，“老石同志您请说。”
石子增是老一辈的人了，考虑问题显然加全面。或许他会有好的想法也未可知？家有一老如有一宝的道理，林鸿飞还是知道的。
石子增便点点头，在公司里，他也算是老资格了，此刻也没有和林鸿飞客气，直接道，“诸位，在我看来。继承自前苏联的俄罗斯的重工业还是有其可取之处的，虽然粗暴了些，我们都用‘傻、大、笨、粗’这四个字来形容苏联的工业制成品、尤其是重工业制成品，但在我看来，‘傻、大、笨、粗’也不完全是贬义，从另一个角度来说，这四个字也意味着结实可靠、用料十足。现在的俄罗斯依旧处于‘休克’期间，我认为这是我们的一个机会……我不是批评公司里的某些举动啊，在我看来，最近一段时间。公司对于俄罗斯的业务有些不够上心；”
“在高精度精密加工领域，苏联以及现在的俄罗斯和欧洲、美国以及日本的差距当然不小，但同共和国相比，那就又领先的多的多，否则前苏联的卫星和月球探测器也不会第一个上天，尤其是在材料这一类的基础科学领域，苏联一直走在了世界的前列，在材料科学领域，古齐省工业制造有限公司已经在老毛子身上尝到了足够的甜头，现在，既然航空技术一时两会的还没有办法取得长足的进步，是不是可以借此机会将基础打牢？”
“老石同志说的是，公司最近一段时间在俄罗斯的发展做的确实是不够好，这一点我要做检讨。”石子增的话句句都是肺腑之言，林鸿飞听的心中有些惭愧：事实确实就是如石子增所说，最近一段时间，公司用在俄罗斯方面的精力越来越少了，或许是觉得公司在俄罗斯方面取得的成就已经足够多，又或者是觉得俄罗斯这里已经没有了什么值得自己淘弄的宝贝……总之不管什么原因，公司在俄罗斯方向的“努力”，尤其是在基础材料领域和重工业产业领域的“努力”，当真是有些懈怠了。
“林总您这是怎么说的？这事儿怎么能怪到您的头上？公司里的事情千头万绪，多少大事都等着您来抓，这种小事怎么能怪到你头上？”林鸿飞一说要做检讨，石子增反而成了最紧张的一个。
作为一名老派的国企官员，在石子增看来，既然林鸿飞是公司的当家人，那自己就有责任有义务帮助林总树立起绝对的权威，道歉也不是不行，但绝对不是在这种公开的场合，一听到林鸿飞的这番话，他已经有些后悔刚才的那番话了，连忙帮助林鸿飞维护权威。
林鸿飞却不在乎那么多，在林鸿飞看来，这种事情，对了就是对了，错了就是错了，做错了事就要勇于承认，这件事是自己的疏忽，既然是自己的疏忽，那就要勇于承认：当老大的都不敢勇于面对自己的错误，今后犯了错，大家岂不是全都要效仿自己？
当然，林鸿飞也不傻，他也知道，作为公司领导人的权威必须要得到维护，大手一摆，道，“在这件事上我确实是重视的不够，老石同志也说的十分有道理，接下来，我们看看能不能分成两步走……”
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林鸿飞和美国人闹掰了，最着急上火的不是古齐省工业制造有限公司和共和国政府，甚至不是联合通讯公司的其他几家股东，而是乌克兰。
很奇怪吧？林鸿飞和花旗银行闹掰了，关远在万里之外的乌克兰什么鸟事？
但情况就是这么离谱，自从前苏联脱离以来，乌克兰政府就在梦想着加入以美国为主导的自由民主的“大欧洲”的大家庭，可是事实证明了，欧洲大家庭不是那么好加入的，欧洲人给乌克兰人开出来的考验条件多多。
这当然也不是什么特别为难的事儿，真正让乌克兰人为难的是，一方面，他们希望加入欧洲大家庭，另一方面，国内的老百姓饿着肚子嗷嗷叫唤，偏偏他们希望喂饱他们肚子的欧洲大家庭不向他们提供支援，唯一愿意向他们提供粮食援助的，就只有林鸿飞了。
这可真是比的悲催，林鸿飞和花旗银行一掐起来，美国人立刻就首先给了乌克兰人一个警告：不许和该死的中国人合作！否则以后你甭想加入欧洲大家庭！
但林鸿飞也不是那么好惹的，他虽然什么也没说，但却大大延缓了向乌克兰运送粮食的速度……一边是自己的现在，一边是自己的将来，两边都是自己得罪不起的人，在乌克兰人看来，这世界上大概再也不会有比这加悲催的事情了。
就在乌克兰人以为这种悲催的日子还不知道要持续多久的时候，情况却忽然发生了变化：美国人放松了口风。
接到这个消息的乌克兰当真是差点儿喜极而泣，立刻就和林鸿飞取得了联系，希望双方加强合作。
“乌克兰人服软了？”这个消息，让林鸿飞有些法相信，“有欧洲干爹和美国干爹在上面施加压力，乌克兰人敢在这个时候答应我们的条件？”
是的，乌克兰人松口了，表示愿意与古齐省工业制造有限公司就建设乌克兰国家航空航天博物馆的事情进行“认真的磋商”，这在林鸿飞看来，简直太不可思议了。
“我也觉得奇怪，”不止是林鸿飞觉得奇怪，连王国梁、唐勇等公司的一众高管们都觉得奇怪，“但乌克兰人确确实实的就是这么说的。”
林鸿飞没有说话，他认真的看了半天乌克兰方面传过来的资料，不由得皱了皱眉头，低声喃喃的道，“虽然答应建设乌克兰国家航空航天博物馆，但并没有同意说要为这个国家航空航天博物馆提供便利，也没有说要在航空发动机领域和我们进行合作啊……”
在林鸿飞看来，这事儿透着古怪。
之前乌克兰人迫于美国人的压力，在古齐省工业制造有限公司在乌克兰建设乌克兰国家航空航天博物馆和在航空发动机技术领域展开合作一事上不敢松口，没错，现在乌克兰人是答应了修建乌克兰国家航空航天博物馆的事，但整件事怎么让人觉得如此的诡异？未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.qidian.阅读。)
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