第42章 细节决定一切
刘凯虽然只能算是北疆基地的一名新人。
但是在不少人眼中都是一匹大黑马的存在。
空军老三样考核评分S!
第二代航空高速旋转椅考核评分S!
在所有人眼中,这个新人是冷漠的大黑马,时常让人刮目相看。
而现在,正式考核开启,涉及到了空军战斗兵种选拔审核。
真正的开始对飞行天赋,驾驶天赋,空间导向定位,飞行气流预判,还有意志力,果断力,控制力都进行综合考核。
七号模拟机,机头几乎和猎鹰高级机一模一样,舱内增压,随后踩着登机梯打开舱门,进入舱门之后,这一刻,刘凯的整体气场仿佛变了。
冷锐,漠然,带着从未有过的专注,
刘凯娴熟的打开仪表,开启仪表灯光,机翼灯光,机刹调成初始。
随后开启“APU”开始机舱供电供压,同时进行详细的航空燃油检查,仪表数据检查,导航定位检查,起飞前的综合工作,保证起飞无压力,
要知道起飞检查极其重要,在无地面塔台辅助的情况下,只能靠飞行员一个人、。
而现在,刘凯那堪称“细微入尘”的检查让新兵叹为观止,
七号考核屏幕,机舱屏幕投放者刘凯此刻的机动动作,他并不着急起飞。
而是缓缓调整升降舵,机头开始扬起,这是短距滑行起飞姿态,属于第二难度,让许多人没想到。
机舱内复杂的仪表灯光亮起,仪表是SM-ART多功能彩色液晶显示器。
分别显示导航系统提供的大气数据,火控系统,飞行控制调整系统,发动机控制系统,全部模式。
刘凯一一查看,随后调整为初始起飞姿态。
然后他一边观察燃油量,一边为引擎开始注入燃油。
右手推动节流阀开关,左手推动化油器。
于是航空燃油开始沸腾,节流阀开始开始进行航空燃油供应,进气口传出轰鸣的声音,三轴四余度数字式电传飞控系统给出了安全提示。
那就是发动机等无异常。
轰轰轰!
这是发动机开启咆哮的声音,磁电机开启,档位调整完毕,机舱内同时开始进行排气,传出轰轰轰的声音,模拟的无比真实。
现在大厅外,所有人几乎是复杂的看着刘凯的操作,他的操作已经不能说是完美了!
而是很诡异的熟悉,有着灵魂专属般契合感,像是为此而生,生命使然。
“有点意思!”
七号模拟机舱内,刘凯很平静,机舱开始传出轰鸣声,代表了发动机引擎预热进入一定状态,舱内气体排出完毕。
同时他右手将眼前的【风挡加温】开关调成NO,这是驾驶舱玻璃加温。
因为当前模拟天气为冬天,加温玻璃防止冰雪天气,造成等等极寒问题。
哒。
又是开关开启的声音,刘凯开启了增压开关,但是随后他使用彩色显示器开始进行调节。
也就是在显示器-增压面板列设置巡航高度三千五百米,着陆高度三千米。
设置好了之后,当战机抵达这个高度,增压系统就会增压。
又是一个致命细节,温柔而详细。
然后继续,节流阀供应燃油,发动机预热变大,机舱传出轰鸣震动声。
刘凯似乎不着急起飞,右手迅速在导航系统设置高度,定位点,飞行轨道,按照考核要求设置数据。
这个主要是导航定位,免得在飞行过程迷失航道,亦或者在雷暴偏僻航道磁场方向,保证飞行雷达定位精确。
然后是一堆致命的细节,很多,无线电接收机,调整固定频率,这是为了保证地面塔台汇报天气,地面高度,可见度,等等。
至于航路复杂的刘凯没设置,因为这一个太变态,实机操作才可以进行设置。
随后备用油量查询待启动……
推力限制解锁待启动……
爬升率,巡航高度全部一一解锁待启动,这是全方面让这个战机进入全性能状态。
现在才算是配置完毕,起飞参数。
然后,大厅内……
所有人已经在吸冷气了,有点眼神复杂,不知道的还以为这是试飞员。
“看来真的有些人,天生属于天空!”
郭正浩声音很平静,他说出了心中所想的。
而现在,发动机引擎声音预热完毕,起飞参数配置完毕,刘凯开始拉高加油杆【推力手柄】。
双脚平稳踩着方向舵,左手操纵杆开始微微提起。
同时CPORK开关也开启,因为战机即将滑行,这个开关代表了进气口会变大,为发动机提供更大的引气。
轰轰轰!
发动机引擎彻底预热完毕,然后驾驶舱飞行座位上,刘凯才解开自动刹车开关,佩戴飞行墨镜,双手手指微微伸展,传出指骨脆鸣声。
然后刘凯看了一下头顶机舱监控,仰起头嘴角微微一笑,随后佩戴飞行头盔。
一切准备就绪。
大厅内,所有人都有点复杂的看着那个微笑。
笑容中有点孤傲,疯狂,漠然,像是飞行前姿态决然冷彻。
而现在,起飞开始!
默契,仔细的起飞筹备。
刘凯用递进般妖孽操作,完成了L-15教练机起飞一切步骤。
轰轰轰!
而现在,机舱内,刘凯右手黑色手台下,随着推力手柄逐渐加快,猎鹰教练机开始缓缓的推动。
尾轮和地面滚动,传出地面移动声,引擎进气声,舱内排气声。
这也是最美妙的声音,存在高质密度的空间中。
模拟机舱内,刘凯脑海太熟悉战机每一个零件了,还有核心的起飞操纵步骤,那就是升降舵、油门、副翼、方向舵控制!
现在还是模拟机还好,如果是真正的战机,一旦发生意外给人选择的机会不多。
所以真正新兵飞行的时候,教练说过模仿飞行,还有教科书教导全都没用,一切都要依靠自己。
滑行状态中,刘凯还看了一下机翼仪表显示,分别是副翼,垂直尾翼,升降舵,水平尾翼,襟翼无异常。
至于“升降舵”可不是保证战机升降,这俗称迎角控制装置。
……
(本章完)
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