官术网 > 都市言情 > 开局:从获得导演系统开始 > 第471章 飞熊花钱:就一个字,豪!

“什么,太好了,这样,你们多造几辆原型车,别怕花钱,弄个几十辆。直接拉到各个地形去测试……”

    经过几天的测试之后,飞熊重工这边直接把信息汇报给了张远。得到这个消息后,张远眼睛亮了起来。

    DW1000的原型车竟然已经测试了好几天了,这可是个好消息。所以张远也不在乎钱,直接让他们多生产一些车辆。这样多个小组同时开始测试。

    这些是远程驾驶汽车,各种数据直接反映在电脑上。到时候各项数据汇总再一起,也能加快车子的测试,也能让车子尽快定型。

    一辆卡车定型不容易,特别是飞熊集团的卡车更不容易。因为飞熊的定位就是高端品牌,高端品牌的卡车肯定价格高。

    但是价格高你的产品得好啊,不仅各种性能厉害,你的耐用性肯定也需要好啊。

    所以需要进行长期测试,把这个车子的各种性能各种毛病都给测试出来。这个测试是需要很长时间去测试。

    原型车越多,测试的时间就越短。

    在不差钱的情况下,如果顺利的话,经过半年左右的测试,车子就可能会定型了。不过这半年时间,对于测试人员来说,肯定是很辛苦的,因为这样的测试是需要长时间的架势。这样才能检测出不同里程可能出现的毛病。

    而且卡车速度比较慢,一天测试路程能有个四五百公里,就算是很不错了。

    就算每天跑五百公里,要完成十万公里的测试,也需要200天。

    而十万公里的测试,也仅仅只是一个初步阶段。要知道卡车和私家车不一样。这玩意就是运营车辆,只要有活,基本上不会闲着。特别是有了远程驾驶功能,到时候恐怕会人休息车不休息。

    只要有电,到时候车子每天行驶里程恐怕都会超过1000公里。所以车子的耐久性是非常重要的。

    不过还好,这辆车子用了大量的新材料。这些新材料可以让车子的寿命大大的增加。同时这辆车又是一辆电车,和燃油车相比,结构要简单的多。

    电池,电控这些东西又不是易损件。到时候无非就是吃力的电机,可能需要接受巨大的挑战。再其他的就是底盘上的很多东西了。

    专业的测试,都是高强度的强化测试。这种强化测试,一般十万公里的强化测试,就相当于普通道路行驶三五十万公里了。因为这种测试,会经历各种复杂的环境,还会进行各种的用车极限。

    如果道路好的情况下,基本上除了充电,这辆车都会在行驶当中。

    挂断电话,张远笑了起来。

    重卡那边传来好消息,这代表着飞熊的其他项目走出了好消息。

    现在飞熊的项目很多,重卡原型车已经下线了。而飞熊汽车公司也已经悄无声息的成立了。只不过现在还没有取得生产资质。但是研发部门已经成立了,第一款车型也已经在研发设计当中。

    现在飞熊集团掌握的各种技术很多,这些新技术能带来的产品变革个很多。和VR头盔一样,飞熊集团现在再慢慢的研发自己的产品,同时也开始悄无声息的布局。

    飞熊集团布局的不仅仅只是汽车行业,张远的目标是能源行业。这才是真正的大行业。

    飞熊集团的会议室内,张远今天又组织开会了。

    “今天开会的目的,是布局未来。我们公司在新能源方面,已经有了重大突破。所以,我们现在必须提前布局……”

    张远把详细的情况说了一遍之后,所有人都激动了起来。DW1000的原型车竟然下线了。如果顺利的话,甚至今年就能完成测试,明年可能就会上市。

    这个速度是很快的,而且这卡车的续航比设计的还要牛逼,1500公里的满载续航太牛逼了。

    要知道卡车在高速上限速是90公里每小时,就算在高速上一直以这个速度行驶,也能行驶16个小时。

    说白了,充一次电,完全可以拉着货几乎不停歇的跑一天。而且就算是远程驾驶,你也是有司机的,这些司机每天也是需要休息的。在晚上的时候,你车子一样需要停在服务区。

    车子也是需要休息的,在休息的时候晚上可以充电。

    如果车子拉的是贵重物品,甚至还会有随车人员押送,这些人也需要休息。

    所以这个续航,已经完全足够了。有了这样的续航,再加上远程驾驶,这产品可以颠覆整个时代。

    “所以,我们要提前布局。我们有好的产品。但是好的产品也是需要有好的服务站,才能更好的发挥我们的产品的重要性。所以我的想法是在全国建设我们的飞熊服务站。飞熊服务站是专门给车辆,给人员提供优质服务的地方。地方要大,可以供大量的车子停靠,不记。同时还要专业性,车子可以在这里进行检测和维修。人员可以在这里可以得到很好的休息……”

    “整个飞熊服务站功能要多,要足够大。就好像国外的房车露营地似的。我们也要有这个功能。伴随着未来电动汽车的普及,伴随着人的生活水平的提高,我们也会推出我们的电动房车。到时候,有了这些露营地,车子的销量将会更好……”

    张远的话让所有人吸了一口凉气。按照张远的规划,那么这花钱肯定多啊。

    首先是高速公路上面,肯定要拿下一些服务区进行升级改造。让服务区变得更大,功能更多,未来不管是私家车还是卡车或者大巴车,都可以在这服务器得到最好的服务。

    除了高速外,在城市肯定也需要大量建设这种。最起码一个地级市就需要建设这么一个飞熊服务站,只有这样才能更好的服务。

    这投资可是很大的,不过这投资相当于买固定资产。未来真的把这套东西给打造完成之后,那么这就是飞熊集团的商业帝国。

    到时候这些地方就好像大型商场,每年所产生的利润也是相当恐怖的。

    “不要怕花钱,先拿下服务区。第一步,我们需要在全国那些一些服务区的租赁。每个服务区的间隔在五百公里左右,先以这个间距选择我们的对象。其次,城市里的飞熊服务中心地方要大。与此同时,把我们飞熊汽车的直营店也直接并入到这服务中心区。这样一来,大家在服务中心休息的时候,闲着没事也可以去看看我们的新车,试驾试驾也能促进消费。同时我们的车主可以直接在服务中心,对车辆进行维修保养。跟更专业,包括高速服务区内,也弄上我们飞熊汽车的直营店……”

    会议室内,张远说出了自己的规划。

    听到张远的话,大家立刻明白了张远的打算。

    每一个飞熊服务中心,都是一个以飞熊集团为主题的服务,休闲娱乐为一体的大型综合中心。

    大家不仅可以在这里休息,还可以在这里购物,吃美食,对自己的产品进行维修保养等等。而每一个服务中心,也都是飞熊产品的展示中心。

    一旦这套体系建设完毕之后,只要口碑上来了,很多人还是喜欢在服务中心休息的。

    比如长途开车的,如果服务区价格合适,服务好等等。谁又愿意下高速再找地方住呢。现在之所以很多跑长途的人不愿意在服务区过夜。是因为现在华夏这边的高速服务区太坑了。

    吃的贵,住的贵,而且要服务没服务,要质量没质量。很多服务区就是抱着宰一次的想法。根本就没想着赚回头客的钱。

    也正式因为如此,所以很多长途开车的人。如果累了晚上需要休息,大多都是找一个最近的下口下去找地方去住去吃饭。

    现在,飞熊集团准备尝试一下。用飞熊集团的高标准去建设属于飞熊的服务体系,把飞熊的口碑打出去。

    一旦这个口碑传出去后,以现在高速的车流量和人流量,其实也是一个非常庞大的消费群体。

    会议结束,飞熊集团行动了起来。

    他们直接把全国高速服务区的名单拿过来,然后开始研究拿下那些服务区比较合适。

    至于钱这方面,飞熊集团现在就是土豪。不差钱,现在飞熊集团每天的净利润接近二百亿人民币。

    有钱好办事,仅仅用了几天时间,他们就拿出了具体方案和名单。他们需要把这些服务区拿下。

    不仅要拿下,还要对这些服务区进行扩建。因为飞熊的服务区容纳的功能太多,就算现在一些比较大的服务区,也满足不了飞熊集团的要求。

    行动,飞熊集团行动了起来。

    于是,全国高速公路公司纷纷收到了飞熊集团的请求。

    飞熊集团想要拿下一些高速服务区的运营权。而这些服务区,大多都是三类服务区。

    对于飞熊集团的举动,他们很好奇。

    但是对于飞熊集团的报价,他们却很心动。要知道三类服务区,其实盈利是很难的。很多三类服务区都是倒贴钱。

    三类服务区,都是一些小的服务区。里面功能也很少,基本功能就是临时休息。加油,上厕所等等,连餐厅这些东西都不完善。

    客流量比较少,所以盈利也比较少,商家也不愿意入住。这些服务区,大多数每年都要倒贴钱去管理。

    现在,这个烂摊子飞熊集团竟然想要拿下。这是好事啊,能把这个烂摊子给甩出去,还能多赚钱,谁不愿意啊。

    至于飞熊集团怎么运营,那就不是他们操心的事情了。人家运营赚钱是人家的本事。

    按照这个套路,一个又一个服务区的承包权被飞熊集团拿下。有很多服务区的承包权在私人手里,不过飞熊集团不在乎。无非就是转让费的问题,飞熊集团出的起。

    “张总好……”

    飞熊建筑,这个公司两天前被飞熊集团全资收购。

    不过公司内的人员没有换,只是换了老板而已。

    这家建筑公司,不是普通的建筑公司。而是一家新型的建筑公司。之前张远大学的建设就是和这家建设公司进行合作的。

    这家建筑公司掌握了很多模块化建筑的专利和经验。现在,这个公司被飞熊集团给拿下了,为了拿下这家公司,足足花了六百多亿人民币。不过对于飞熊集团来说,这点钱不算什么。

    “大家好,接下来给大家一个重要人物。那就是设计生产我们飞熊服务中心的任务。未来今年内,我们飞熊集团将会在全国建设几百个大型的飞熊服务中心。我觉得用模块化建筑方式来生产飞熊服务中心,不仅可以做到资源节省,还能增加效率。”

    张远的话让大家来了精神。几百座飞熊服务区中心,如果使用模块化建设,那就真的是工厂流水线了。

    几百座飞熊服务中心,完全可以建设的一模一样。然后这些模块可以在流水线上生产。生产好了,直接运输到建筑公司去组装就行了。

    这比普通的建筑方式要快的多,而且成本也会更低。虽然材料会稍微贵不少,但是人工成本低了。

    现在飞熊建筑有自己的生产线,生产这些东西,完全不需要太多的人。同时飞熊建筑也掌握了新型建筑材料的一些专利。

    虽然整体建筑方式还是钢结构,但是这种钢结构可不是普通的钢结构。用的钢材也是新型刚才,同时外部处理经过特殊处理后,使用寿命比钢筋混凝土建筑寿命还要长。

    再加上新型的装修材料,可以让建设时间担当的缩短。比如一栋大楼。传统方式如果需要100天建设好。而这种建筑方式,只要材料生产号,也许一周时间就能建设完毕,这样大大的缩短建筑时间。

    “现在,我来讲述一下我们飞熊服务中心的基本要求。”

    张远开始给设计师讲述飞熊服务中心的要求。这些设计师会根据要求,设计出具体方案,一旦方案确定后,剩下的事情就是大规模的生产了。而飞熊集团只需要把地基底座给弄好,剩下的建筑就跟拼积木似的,快速的拼装完成,快速的建设成飞熊服务中心。

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