张远大学的招生政策正式发布，这个招生政策在全球引起了轩然大波。也把张远大学直接推到了风口浪尖上。
对于这个招生政策，有表演的，也有批评的。
短短时间内，全球好多顶级学校都委婉的表达了对这个政策的担忧。并且表示自己学校不会像张远大学学习。
同时，在网上还有人质疑张远大学这个政策就是为了圈钱。伴随着张远的事业越来越大，黑张远的人也越来越多。这是必然的规律，特别是飞熊集团崛起之后，黑张远圈钱的人太多了。
对于这种情况，张远也懒得去搭理这么多。到了这个层次，要说没人黑怎么可能。就算所有人都喜欢张远，但是敌对势力和企业也会专门组织人黑的。张远现在这么有钱，现在无数企业甚至国家都惦记着张远，想要把张远给弄死。
所以现在，张远没有必要是不会出国的。伴随着飞熊集团的崛起，张远的安全等级再次提高了一个档次。
现在，张远的身边的安保等级，直接是最高级别。因为张远手里掌握着太多的财富，现在飞熊集团每天的利润都超过数百亿人民币，这才是最恐怖的印钞机。
就算几个月后，飞熊V1的销量大幅度下跌。但是飞熊OS的盈利却会大幅度提高。现在飞熊OS每天的利润都在快速的增加。这个速度比预想的还要恐怖。
毕竟飞熊OS的用户增长太恐怖了。每天600万用户的增加，这是何其恐怖的一个速度啊。可以说，这个世界上任何一个系统，都没有这样恐怖的速度。借助强大的技术优势，飞熊OS现在就好像流氓一样，在快速的扩张，而且任何人都没办法阻止。
现在VR头盔在华夏，在欧洲，在全球都在疯狂的出货。就算是在没有公开发售的北美，靠着走私，每天都能走私几十万台进去。
现在，北美那边走私VR头盔的风头越来越大，因为利润太大。所以现在不仅仅墨西哥的配额被这些人弄到了北美。
还有好多人直接去欧洲等地方去买货，然后买了大量的货之后直接空运到墨西哥，再从墨西哥进入美国。段段时间，这些人就形成了一个庞大的利益集团，靠着薅美国羊毛，赚的盆满钵满。
对这个情况，飞熊集团和华夏这边也很乐意看到。在美国铺货的量越多，未来话语权就越强。现在谷歌，苹果等公司已经快疯了。
股票一直跌个不停，他们必须尽快改变这个局面啊。
不仅仅是他们，韩国三星更着急，这段时间每天都在开会。他们现在做梦都想拥有VR头盔，因为VR头盔快把三星的市场给抢光了。三星早就派人前往华夏接触飞熊集团，但是飞熊集团却不愿意合作。
现在华夏这边就是抱团抢市场，就是仗着技术优势欺负人。这种手段一直以来是他们对付华夏企业的手段，现在没想到被华夏企业反过来对付自己，而且更强大，更恐怖。
全球市场越来越混乱，而很多矛盾也越来越突出。国家和国家之前，只有利益才是永恒的。
美国现在很郁闷，因为人心散了，队伍不好带了。现在愿意跟着他走的国家越来越少了。就连几个铁杆，这段时间也开始动摇了。因为他们国内民众已经开始闹腾。
比如英国，加拿大和澳大利亚。
他们的民众也没办法买到VR头盔，看到欧洲的小伙伴都能买到。而自己想买却必须花高价钱买走私货，这太心塞了。
而最坑爹的是，在这三个国家，飞熊集团又给他们下套了。
直接升级了系统，之前没有锁的设备。只要带到这三个国家，立刻就会被锁定。
想要解锁也很简单，可以官方花钱解锁。这个解锁价格可不便宜，而且还不是一次性付费，这玩意就跟月租似的，每次解锁只能解锁三个月，到了三个月后还必须花钱继续解锁。
至于什么时候取消解锁，很简单，什么时候他们国家被列入指定发售国家后，就会取消解锁。
要不然，你就只能在国外用别人的身份激活设备。但是这样一来，你这设备是非常不安全的。
和手机一样，一台VR设备可以绑定一个账号进行激活。
总之一句话，现在这三个国家的消费者心塞的很。如此心塞后，他们自然有怨言了。一个个都在网上叫喧着，要是再不让VR设备登录，下期投票就投别人。
一台简单的设备竟然能引发这个后果，这也是很多人始料未及的事情。
但是现在这样的事情就这么真实发生了，归其原因，还是因为这设备技术太强大，简直就是颠覆性的。
就在外界热闹的时候，飞熊能源的研发中心却很热闹。
飞熊能源，飞熊集团新成立的子公司。
这是一家能源公司，注册资金100亿人民币。未来主要业务就是电池业务，新公司成立后，也非常低调。也就刚成立的时候，被人扒拉出来议论了一下。然后飞熊能源就没有其他任何信息爆出了。
官方网站什么的也没有任何动态，就仿佛一个皮包公司一样。
但是暗地里，飞熊能源却一直在忙碌。张远在系统里兑换的汽车资料，张远都已经交给这家公司来吸收了。
经过这么长时间的吸收消化，飞熊能源这边终于有了收获。
实验室里，今天很热闹。
经过他们的努力，一整块的固态电池组终于下线了。
而在实验室里，还有一辆电动汽车。这是一辆未来的ES8，作为造车新势力的未来汽车的旗舰车型，这辆车的人气还是很高的。
之所以把这辆车弄过来，其实很简单，就是想测试固态电池的威力到底有多牛逼。
现在他们制作的电池的电池从外观上来看，和未来的ES8的电池是一模一样的。大小一样，外形一样，可以完美的替换这辆车的电池。
“开始吧……”
全固态电池，是不是全球第一块全固态电池他们不知道。但是他们却知道自己的电池是多么的优秀。
同样大小的电池，未来ES8的电池包是100度电的电池包。但是他们这块同样大小的电池包，电池容量却足足达到540度电。
能量密度是三元锂电池的五倍。同时因为电池性能比较稳定，并不需要电池加热系统这些东西，所以才多出二十度电的容量。
除了电池容量高之外，这块电池的重量也比未来ES8的电池包重量轻不少。总重量只有400公斤。而未来的100度电池包，却有555公斤。
直接轻了155公斤。对于汽车，特别是电动汽车来说，减重这么多可是非常难得的事情。减重就能增加续航。
工作人员快速的把电池安装完毕，之所以选择未来这款车，就是因为这款车换电池方便。毕竟人家是玩换电模式的，经过工程师的一番忙碌，电池终于更换完毕，同时软件工程师也进行了一番软件检测。
完全没有问题后，试驾人员直接启动车子。
当车子启动后，看到续航里程表，试驾人员忍不住咽了咽口水。尼玛，表显续航3130KM。
这尼玛续航太夸张了。按照未来的计算逻辑，一百度电580公里的续航，所以一度电的续航就是580公里。
现在540度电，所以表现续航就高达3130公里，出现了几公里的误差。
“这续航有点夸张啊。就是不知道实际续航能有多少？”
试驾人员忍不住说道。
“测一下不就行了。”
另一个工程师忍不住说道。
“我的哥啊，三千多公里，就算打七折还有两千公里呢。这跑完得多长时候啊。”
试驾人员忍不住吐槽，大家都笑了起来。
但是最后还是把车子开了出去。
一辆车，坐了四个司机，同时后面又装载了很多东西。 这就是满载测试啊，车子从工厂出发，然后最快的时间上了高速。
上了高速之后，直接把速度提上来了。除了堵车的情况下，其他速度都在120以上，甚至130。
这简直就是暴力测试啊，一点都不温柔。这种测试比平时用车场景暴力多了。毕竟一辆车很少能满载。
现在，他们的目的就是测出这辆车的下限。
从深城出发，上了高速，一行人是一路向北，四个人轮流开车，除了中途去服务区上个厕所，连吃饭都在车里。
几个人也都是老司机了，在几个人暴力驾驶下，平均时速超过110，这已经是很快的速度了。
早上出发，他们的目标是燕京。从深城到燕京，两千三百多公里。而表现3130公里，他们看看他们这种暴力驾驶下，他们能够一口气从深城到燕京。
枯燥的测试开始了，不过还好有四个司机，大家每人开两个小时，也不算劳累。
与此同时，在深城的实验室里，技术人员也通过行车电脑掌控者各项数据。
这辆试验车除了电池进行了改装，行车电脑包括驾驶芯片什么的都被工程师改了。说白了，这辆车也就是披了个未来的壳子而已。
通过监测实时数据，工程师这边露出了笑容。
“电池的活性基本上没什么变化。按照现在他们的驾驶模式，百公里功耗为20.3千瓦。按照这个方式计算，他们应该能跑2600多公里，达到燕京是绝对没有问题的。”
工程师笑着说，固态电池的活性非常稳定，比三元锂电池的电池活性要高的多。所以同样是100度电的电池包。
三元锂电池因为电池活性的原因，根据周围温度的变化，实际的储电量可能就没有100度。就算一开始充满一百度，等形式的过程中，可能就没有100度了。
但是全固态电池却没有这个缺点，电池活性基本不变化，这一路向北，温度也在发生变化，但是电池活性基本上没有任何变化，处于一条直线上面。
这个性能他们早就知道，毕竟早已经在实验室内试验过了。在零下四五十度的寒冷温度，这款电池的活性还能保持百分之九十五的续航。
这也就是说，哪怕在东北冬天特别寒冷天气，这款电池也没有任何问题。到时候续航就算加上冬天开空调，也最多恐怕打九折。这才是最牛逼的技术。
测试在继续，从早上出发，跑到半夜，距离目的地还有很长时间。四个人暂时下了高速，找了个酒店休息。第二天一大早，再次上了高速。
终于在中午时分，他们到达了燕京。但是到了燕京他们发现，尼玛这表显续航，竟然还有560千米呢。
而现在，他们已经行驶了2363公里的实际续航。
“卧槽，这尼玛……”
四个司机快要崩溃了。没办法，只能继续测试，在燕京又开始测试。正好也体验一下燕京的道路，拥堵路段，城市快速路，绕城高速。
结果一直测到半夜，终于把电耗光了。当车子进入一个充电站的时候，表显续航还有六十公里。
而此刻，他们的行驶里程已经达到了2704公里。这个续航，让所有人都咽了咽口水。
“太强悍了，这充一次电，感觉几个月都不用充电了。”
一个试驾人员忍不住说道。
“是啊，不过真正的量产车，也不会安装这样的电池包。成本太高了……”
另一个试驾人员说道，他们是试驾人员，也是工程师。他们可是非常清楚这电池包的造价的。
这电池包，造价高达50万。不过这只是实验室的造价，等真正大规模的量产后，价格肯定会降低很多。
但是就算如此，这样的电池包的价格，也不会低于三十万，太贵了。
而且这么长的续航，完全没有任何必要。
三分之一的实际续航，就已经很不错了。三分之一的续航，续航还达到900公里呢。
不过这还是最低的，要知道去掉三分之二的电池组，车重要将会减重二百多公斤。少了这么多重量，续航肯定增加啊，如果在用实验室里的新款节能电机，车身再用新材料。这款车180度电池包，续航妥妥的1200公里是没有任何问题的。这样的续航，已经完全可以满足家用的。
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